VOS 124 AVIS Dacia Sandero 2 Stepway

Utilisation mixte. En ville très maniable et position de conduite haute. Garde au sol suffisamment haute. Puissance du moteur hors agglomération et long trajet appréciable. Équipement plus que correct pour le prix d'achat.

Mécanique à fuir pompe à eau HS après 60000 kms Moteur cassé à 90000 kms malgré "entretien constructeur préconisé et régulier" En attente de diagnostic... croise les doigts pour voir si le SAV suit. Est il possible encore aujourd'hui d'acheter une voiture fiable au plan mécanique. Kangoo acheté en 2007 monté à 250000 kms donné à mon beau père aucun problème, toyota Yarris 260000kms tournait comme une horloge... bref au risque de passer pour un vieux c... mais c'était mieux avant!!!!

Très bon véhicule .de bonne reprise si elle monte dans les tours ...ET un confort notable pour le modèle .cette auto répond à mes besoins

Achetee d occasion en 2018 .a 225000km à aujourd’hui 277000km. Elle roule toujours aussi bien . À part les entretiens courants rien d autre n a été fait ! Les options de la Prestige tout fonctionne après plus de 10 ans . Superbe voiture toujours prête à partir .

Bon moteur Perso, pas de pb de fiabilité 50.000km/an Mais interieur exigu Tu fais tomber une piece entre les sieges il faut un microscope, une lampe de mineur et un assortiment de pinces a epiler

C'est une voiture que j'ai acheté qui avait 4750kms maintenant avec 40890kms sans aucun soucis , rien à signalé Consommation 4,2l/100kms Voiture économique, bonne tenu de route sur pluie et neige Pour le moment très satisfait de cette voiture après ma copine a une dacia aussi qui a une meilleure tenu de route et un freinage plus mordant, peut-être la stepway étant plus haute ??? Dans l'ensemble j'en suis très content à voir dans le temps quand elle aura passé les 100000kms

Voiture achetée neuve et problème de boîte easy-r depuis le premier trajet. Au début le vendeur me disait que c'était mieux en mode éco surtout sur des modèles 3 cylindres comme la Sandero. Bref du vent. La voiture secoue en première et en marche arrière. Le concessionnaire a seulement refait un réglage et m'a dit d'accélérer. Ces modèles auraient dû faire l'objet d'un rappel pour remplacer ces boîtes. On a l'impression que le moteur allait claquer. Une voiture qui m'a fait honte quand elle se mettait à brouter. J'ai fini par m'en débarrasser cette année.🍾

je donne zero a du retrard sur sur ma scenic de 2003

Version GLPL, Au bout d'un an voiture immobilisé au garage depuis le 15 novembre. Le garage en lien avec le support Renault mais cela ne change rien, il ne trouve pas la panne. Un comble, en bref si vous avez un leasing vous payez pou rien! Notre voisine, même motorisation GLPL véhicule de deux ans en panne également au niveau GLPL. Premier retour d renault la qualité du GPL.... Et notre peugeot 206 équipée GPL depuis 21 ans par Borel n'est jamais tombée en panne ! En bref véhicule vraiment pas fiable dans cette version GPL ! A fuir, bonjour le coût des réparation lorsque la garantie ne s'appliquera plus. Car le premier reflex de renault est le changement complet de la rampe des injecteurs...1200€! Ne pas acheter ni en neuf, ni en occasion, ce véhicule reste au garagiste, celui de 21 ans roule quotidiennement depuis 21 ans !

Très beau rapport qzalité-prix. Voiture facile à conduire, intèrieur confortable et très sympas, petit mais petit désagrémenz au niveau de la sécurité pour les personnes de petites taille : - contre de sécurité pas assez ajustable, visibilité moyenne car pare-brise non anti&reflet cause dérrangement lors de soleil en face