Avis DACIA SANDERO

Très surpris par l'effet turbo qui dès 2000 tours donne une accélération inattendue (et parfois désagréable ) il faut apprendre à doser l'accélérateur mais le punch est apprécié sur les entrées d'autoroute.

Look sympa, confort honorable, moteur discret , les bruits d'air couvrent le bruit du TCE , conduite agréable,coffre extra.

Point "noir" ( terme choisi ! ) Le compte tour et le compteur de vitesse sont trop sombres ( fond noir aiguilles rouges) placés au fond d'un "puit" ils sont trop petits et illisibles sur route ombragée. Seul recours allumer les veilleuses pour éclairer le TDB (les feux diurnes s"éteignent ! ) Un éclairage permanent aurait été bienvenu.

Pas de montre au TDB, l'heure n'est consultable que sur le Medianav (dans un petit coin)

Pas de température moteur ; pénalisant sur un GPL , le "thermometre" Landi Renzo (basculage GPL)est il plus précis que la jauge gaz ? ;)

Dispositif Stop & start à désactiver systématiquement (surtout en GPL ) l'économie n'est pas flagrante, batterie et démarreur sollicités pour peu de carburant "sauvé" , impression de caler lors de l'arrêt à un rond point trop chargé.

Coupelle GPL intégrée a la trappe de carburants ( plus de bidule à visser ! )

Consommation (route) env 6,5 l (SP95) pas encore eu le temps d'évaluer la conso GPL

Dans l'ensemble le rapport prestations/prix est très favorable la garantie 3 ans rassurante.