fixation coffre de toit sur barres modulaires du Jogger
Par Robin842 le 12/07/2026 à 11:46
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 4000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
La low cost des voitures électriques certes, mais franchement il y a encore un peu de travail… La voiture en elle-même n'est pas catastrophique loin de là, un look plutôt sympa de face avec un intérieur simple mais efficace, malgré un coffre assez petit et des pauvres passagers arrière qui n'ont absolument pas de place si vous faites + de 1m80. Cependant, on ne se sent pas tellement en sécurité dedans (Pneus fins, plastique qui craque sur autoroute et bruit de suspension sur les dos d'âne), sans compter la finition qui n'est pas tellement au rendez-vous, même pour une Dacia. C'est le point noir de cette voiture. Personnellement, elle est faite pour des petits trajets en ville ou en campagne, mais ne pensais pas à partir en week-end loin de chez vous évidemment, l'autonomie est aux alentours des 180 km en moyenne. En conclusion, je conseille cette Dacia Spring pour toutes les personnes qui veulent avoir un véhicule électrique à petit budget, mais seulement pour des trajets assez courts et qui ne doivent pas emmener 4 personnes au quotidien.
Problèmes rencontrés
Le seul problème à signaler hors des finitions intérieures, est un voyant "panne électrique danger" sous des conditions pluvieuses. Cependant, une fois le véhicule redémarré, le voyant a disparu. (Le véhicule avait 1000km).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par Robin842 le 12/07/2026 à 11:46
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