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Avis Fiat 500 L

Fiat 500 L 1.4 T-JET 16V 120 GPL LOUNGE - 2017

Par

le 24 Août 2018 à 12h09

Avis général

Bonjour,

J'ai acheté neuve une 500L Série 5 ("restylée") de 2017, finition Lounge, moteur 1.4 T-Jet GPL. Après 9 mois et 12000 km, j'en suis absolument ravi.

Pas de panne, aucun bug, bref pas de mauvaise surprise à ce jour sur le véhicule. Le confort est top (excellente filtration), on lit ça et là que s'agissant d'un monospace il est sujet au roulis, mais venant d'une C3 II j'apprécie que la 500L ne se vautre pas dans les virages, et surtout que la caisse ne louvoie pas à la moindre imperfection en virage ; excellent compromis, donc.

 

Le moteur est un peu à la peine à bas régime : on a l'impression persistante, à chaque démarrage, que mettre en mouvement la voiture est un effort un peu au-dessus de ses moyens. De plus la 1ère vitesse est très courte et il y a comme un trou avant la 2nde, ce qui augmente le ressenti désagréable à chaque redémarrage, sans parler du temps de latence entre la pression sur la pédale et la réponse du moteur ; bref, les démarrages sur les ronds-points chargés ne se font pas en toute quiétude et ce n'est assurément pas une voiture pour les bouchons.

Mais sinon le moteur est souple et le turbo bien présent, ce qui fait qu'il reprend à chaque vitesse avec un bel entrain dès qu'on atteint les 1600 tr/min, très appréciable. Même chose sur autoroute où les grosses montées à 130 ou les dépassements, même bien chargé, se font comme pour rigoler.

Niveau consommation, on rigole moins en revanche : c'est entre 9 et 10L en GPL, quel que soit le parcours et les efforts d'éco-conduite. Sur route avec un œuf sous l'accélérateur et en anticipant comme un papy on arrive à tutoyer le 8L, mais en général les efforts ne sont bizarrement pas récompensés (sur un turbo-essence, je m'attendais à plus de dépendance au comportement du conducteur). Donc autant ne pas trop se prendre la tête, ça consomme mais ça coûte pas si cher et ça pollue peu, c'est déjà ça. J'ai peu roulé au SP mais la conso semble tourner vers les 7,5L avec une conduite d'éco-taliban, là aussi rien de bien brillant.

 

J'ajoute quand même que le moteur est presque inaudible depuis l'habitacle, et que le fonctionnement en GPL est invisible ; ça fait passer la pillule d'une conception pas très efficiente.

 

Niveau autonomie, c'est quand même très juste en GPL : entre 350 et 400km. On peut toujours prolonger au SP, mais ça n'a aucun sens... alors mieux vaut vivre près d'une pompe GPL, sinon ça n'est pas une bonne option.

 

Niveau aménagement intérieur, c'est le bonheur. Déjà, les sièges sont confortables : on lit que les assises sont trop courtes mais je ne trouve pas, et étant sujet au mal de dos (ma C3 me tuait à petit feu) j'apprécie le réglage lombaire qui permet de varier les positions sur les très longs trajets et évite tout inconfort. Ensuite, la surface vitrée (renforcée par le toit panoramique) est impressionnante, on voit bien dans toutes les directions et la lumière est omniprésente. La modularité est bien foutue (plancher de coffre réglable sur 3 positions, sièges arrières inclinables et repliables en 2 positions), et on peut charger avec la banquette avancée et le plancher au plus bas bien plus que dans les SUV comparables (Captur, 2008, 500X & co) si bien que n'ayant pour l'instant qu'un seul enfant, je pense garder cette voiture si un petit deuxième arrivait.

 

La partie multimedia est remarquable : Uconnect est top (pas de bug, bonne ergonomie, et la fonction "Tunein" proposant des centaines de radios du monde entier via internet est géniale), le GPS impeccable (pour un GPS intégré, s'entend), le téléphone roule tout seul en Bluetooth et tout ça sans ralentissement.

 

Un mot enfin sur Fiat : la concession dans laquelle je l'ai achetée a jusqu'ici été exemplaire (accueil, remises, délais, présentation du véhicule, etc). Reste à voir ce que ça donnera à l'entretien, mais la réputation du réseau FCA étant ce qu'elle est je ne suis pas franchement impatient de m'y rendre...

 

En conclusion, un véhicule malin, mignon (mais oui! surtout en bleu Bellagio), pratique et agréable à conduire (une fois passés les feux rouges), qui vaut mieux que son anonymat et ses faibles chiffres de vente. Si vous avez besoin d'espace mais peu de budget et un petit parking, faites-vous la faveur de prendre cette caisse plutôt qu'un SUV, plus coûteux et moins logeable.

A aimé

  • - Modularité appréciable
  • - Confort impeccable
  • - Tenue de route pour un monospace
  • - Puissance du moteur à mi-régime
  • - Position de conduite agréable
  • - Visibilité impressionnante
  • - Bicarburation GPL peu polluante et économique

N'a pas aimé

  • - Consommation du T-Jet
  • - Manque de peps à bas régime

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Fiat 500 L

500e la prima après une semaine....

Par bedo le 22 Janvier 2021 à 09h55

<p> premier bilan après une semaine d'utilisation de ma 500e la prima.  ( propriétaire de Zoe 1ere génération, la 500e viens remplacer une smart )  </p> <p> je reste positif, belle petite voiture, très agréable. </p> <p>   </p> <p> par rapport a la zoe et la smart il n'y a pas photo, cette voiture est beaucoup mieux équipée, plus récente, plus grande que la smart, je suis très confortable dedans (1m90 120kg ) </p> <p>   </p> <p> la seule chose qui me manque par rapport a la zoe, c'est la mise en route du pré-conditionnement depuis la clef ou l'application. </p> <p>   </p> <p> test d'autonomie sur autoroute: </p> <p> dans de mauvaises condition, pluie, neige, températures négatives, de nuit, chauffage allumé a 22°c en mode range, sur régulateur de vitesse a 110km/h :160 km d'autonomie. j'aurais espéré mieux, mais les conditions étaient vraiment mauvaises pour un véhicule électrique, a vérifier par la suite, certains pourrons peut être me répondre, a quelle vitesse dois-je rouler sur autoroute pour avoir une autonomie de 200Km en mode range, avec le chauffage ? </p> <p>   </p> <p> les petits problèmes <span>:</span> </p> <p> <span>depuis le début, le mode automatique des essuie glace ne semblait pas fonctionner, et ce matin, sans rien changer il s'est mis a fonctionner, tant mieux...</span> </p> <p>   </p> <p> un soir ( batterie complètement chargée, véhicule a l'arrêt depuis plus de 24h ), je vais dans l'habitacle pour programmer les horaires de charge et de pré-conditionnement ( car l'application sur smartphone semble avoir des problèmes de traduction, qui sont maintenant corrigés... ) </p> <p> il est alors 18h00 et je programme la recharge de 00h00 a 05h00 tous les jours et le pré-conditionnement a 6h45 uniquement le vendredi. </p> <p> je sort de la voiture et je rentre chez moi,  </p> <p> 10 minutes plus tard (18h10), j'entend depuis l'intérieur de mon habitation un énorme bruit de ventilation, qui commence a alerter le voisinage. </p> <p> je rappelle que le véhicule n'est pas en charge, et qu'il n'a pas roulé depuis plus de 24h, que la batterie est a 100% </p> <p> le bruit très puissant de ventilation viens de la 500e, c'est vraiment très puissant bien au delà de tout ce que j'ai déjà entendu, tout est éteint a l'intérieur, les portes sont verrouillées. </p> <p> ce n'est que lorsque j'ouvre la porte que le bruit s'arrête immédiatement, rien de spécial sur le tableau de bord... </p> <p> d'après le garage fiat, c'est normal, c'est le refroidissement de la batterie, je suis perplexe... </p> <p>   </p> <p> ce matin, le pré-conditionnement était réglé sur 6h45, vers 6h50 j'entend l'alarme du véhicule (  klaxon discontinu ), l'appui sur l'ouverture fermeture de la clef n'y fait rien, l'alarme continue. </p> <p> elle s'arrête ensuite quelques secondes, puis reprend de plus belle. </p> <p> ce n'est que lorsque j'ouvre la porte que l'alarme s'arrête enfin, avec le message "SOS ! faire contrôler le systeme sos" en rouge sur le tableau de bord. </p> <p> je précise qu'il n'y avait personne dans le véhicule, qu'il était verrouillé. et que bien sur personne n'a appuyé sur le bouton sos. </p> <p> pendant tout le trajet qui a suivi j'ai eu ce message et le "SOS !" en rouge sur le tableau de bord. </p> <p> mais au démarrage suivant, tout a disparu... </p> <p>   </p> <p> donc pour l'instant, dans le doute, j'ai supprimé les programmations de charge et pré-conditionnement. </p> <p> je n'ai pas eu le reflex de faire de photos ou vidéos lors de ces dysfonctionnements, je vais essayer de ne pas oublier les prochaines fois ! </p> <p>   </p>

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Fiât 500x 1.3 95ch année 2015

Par crisyzf le 17 Janvier 2021 à 18h50

<p> bonjour </p> <p> trés bon moteur mais ils faut faire attention aux injecteurs probleme sur ce moteur le reste est ok </p>

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[Topic Officiel] Fiat 500 (2007-....)

Par Stef- le 17 Janvier 2021 à 15h37

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57573072" data-ipsquote-contentid="103960" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610894802" data-ipsquote-username="Invité Vico"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 53 minutes, Invité Vico a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Bonjour, </p> <p>   </p> <p> J'aurais deux questions pour vous :  </p> <ul><li> Je souhaiterais savoir si la fiat 500c S 1.2 Mpi 8V de 2015 est à courroie ou à chaîne (avec une source fiable à l'appui). </li> <li> Je souhaiterais savoir quel produit utilisez vous pour entretenir la capote de la 500c ?<br><br> En vous remerciant par avance, bonne route ! </li> </ul></div> </blockquote> <p>   </p> <blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57573072" data-ipsquote-contentid="103960" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610894802" data-ipsquote-username="Invité Vico"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 53 minutes, Invité Vico a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p>   </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Bonjour, courroie pour le 1.2 à remplacer tous les 6ans ou 120000 km. </p> <p> Source notice d'utilisation. </p>

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[Topic Officiel] Fiat 500E (2020)

Par Lawrys le 13 Janvier 2021 à 20h11

<p> J'ai fait un test de charge ce soir sur borne combo 100kW à partir de 40% de batterie sans qu'elle soit très chaude je pense. </p> <p> Résultat ci-dessous <span>:</span> </p> <p> Heureusement que la borne indique la puissance de charge pour savoir car dans la voiture, que dalle <span class="ipsEmoji">😪</span></p> <p> J'essayerai avec moins de SoC et une batterie plus chaude dès que possible. </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/20210113_193900.jpg.f546ad0bfa70a85d268b4ffe7dbb877d.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="10099423" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/20210113_193900.thumb.jpg.c0f72b0474f36b33f2772807e0b25c41.jpg" data-ratio="216,76" width="346" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="20210113_193900.jpg"></a></p>

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Fiabilité moteur 1.3 diesel 500x

Par Gefa42000 le 12 Janvier 2021 à 22h54

<p> <img alt=":spamafote:" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/spamafote.gif.17787c5550ea44db2fb669e0f41c3767.gif" title=":spamafote:" width="30"></p>

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Essais et comparatifs Fiat 500 L