Avis FIAT PANDA

Par rapport à la Panda 2 qui a précédé, cette troisième version a progressé en suspension et en comportement, mais sans atteindre le niveau des meilleures. La réduction du roulis et du sous virage fait apparaître un train arrière vite "baladeur", mais il y a cette fois l'ESP qui veille. Le moteur 1.2 essence semble fonctionner en cycle Atkinson à bas régimes (distribution variable malgré le simple arbre à cames), le couple est tronqué à bas régimes. Mais cela semble au bénéfice de la consommation; ma moyenne sur 22.000 kilomètres: 5,6 litres/ 100 (5,4 à l'ordinateur de bord).

Paradoxalement, la mécanique de cette citadine est plus à l'aise sur l'autoroute qu'en ville (manque de couple à bas régimes+ rapports très longs)