Retrouvez l’avis de Ford Focus II 1.6 TI-VCT 115 GHIA 5P par moloc66

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mazda 3 (3e Generation)III 2.2 SKYACTIV-D 150 SELECTION (2015)

Par Raoul27 le 06 Juillet 2020 à 15h10

Quatrième Japonaise, mais première Mazda et premier diesel. Après 60000kms, je n'ai eu aucun souci. La ligne m'a beaucoup plu, l'intérieur également sauf peut-être un manque de luminosité.Manque un peu de visibilité vers l'arrière en manœuvres, une caméra de recul n'aurait pas été de trop. Siège passager pas à réglages électriques ni de réglage manuel de hauteur!. Manque également logement pour roue galette. Mais vu l'équipement de série, soyons indulgents!.Sinon très bon agrément de conduite avec moteur puissant et coupleux sans être brutal qui a la puissance maxi assez haut perché pour un diesel. Conso très faible pour la puissance. Le maniement du levier de vitesse est un régal de précision et de fermeté.Tenue de route comme sur des rails, l'inconvénient c'est l'inconfort dès que la route est dégradée.Au final, je dirais que c'est un véhicule plaisir, fiable et économique.

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19,6 /20

Avis Hyundai I301.6 CRDI 115 PACK CONFORT (2008)

Par scirocco gt 1985 le 05 Juillet 2020 à 01h33

I30 pack confort 2nd main, acheté en concession en 2012 à 108 000km , totalise aujourd' hui 204 000kmVehicule le plus fiable que j ai possédé jusqu'à présent (7) .TOUT est d'origine hormis l alternateur (à 190000km) et la batterie (150 000km)...le turbo siffle fort depuis la sortie du concessionnaire , c est a dire depuis presque 100 000km (avis a tout ceux qui paniquent sur le bruit de leur turbo !) mais il envoie bien ^^Embrayage, egr, fap , injecteurs, debimetre sont d origines ! Et pour les sceptiques, la voitures à une bonne accélération, le crdi est vraiment un bon moteur ( monte rapidement à 180 ^^) avec des consommations qui restent raisonnables (de 5,5L à 6,5L suivant l'humeur ^^)Pour les pieces d usures : changement des disques AV à 180 000km AR 204 000km, suspension AR et AR à 150 000km.Toutes les options fonctionnent parfaitement juste l horloge qui parfois se dérègle lors de fortes chaleurs.Entretien: vidange faite maison tous les filtres tous les 15 000 kmLes CT de ma i30 sont vierges depuis l achat et polution toujours nickel (hormis le dernier pour orientation de l antibrouillard ...bref ca chipotte.. )J ai oublie de preciser que ma i30 a ete produite en Corée peut etre que ceci explique cela ^^La pro ceed sport de ma femme (modèle 2009 vendu d'origine sans fap) qui totalise 260 000km avec le meme moteur (1.6 115cv) tourne elle aussi comme une horloge et envoie encore plus en accélération.La sienne est ENTIEREMENT d'origine (turbo egr injecteurs embrayage alternateur demarreur etc meme la batterie et elle dort dehors !) .Pour les pieces d usures, le changement des amortisseurs est imminent ainsi que les disques Ar (Av à 200 000km) Nos vehicules font majoritairement de la départementale, nationale et pour la pro ceed, particulièrement de lautoroute.Presque 100 000km parcourus pour la i30, 160 000 km pour la pro ceedNous sommes très satisfaits de l'investissement par rapport à la qualité et la fiiabilité (7500€ la i30 en 2012 à 108 000km, 6200€ la pro ceed sport en 2014 à 102 000km) ..

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13,8 /20

Avis Peugeot 308 (2e Generation)II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE (2018)

Par Ghislain de Saint Priest le 04 Juillet 2020 à 08h58

Voiture de 2 ans achetée d'occasion chez ARAMIS à 25446 km. Bonne voiture spacieuse et équilibrée. Moteur creux en dessous de 1800 tours mn puis explosif à partir de 2000 tours mn. Cette voiture demande une conduite dynamique pour être agréable. Attention sous la pluie, ça glisse un peu. Peut-être est ce du aux pneus chinois montés par ARAMIS.Malheureusement le plaisir a été de courte durée car au bout de 4 mois et 961 km (26307 km au compteur) le moteur c'est définitivement arrêté.

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Forum : derniers sujets Ford Focus

Ford Focus IV 2018

Par TheStiig le 10 Juillet 2020 à 23h18

[quotemsg=967694,8723,1251504] Normal ou sport. Normal ça suffit. Par contre, en sport il y a des chances que tu puisses rester en automatique, elle restera plus haut dans les tours. Eco ça sera trop mou pour les relances. Là je parle en règle générale, car je ne connais pas la boîte de la Focus en particulier. [/quotemsg] D'accord merci !

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Bugs, soucis et problèmes de la Focus IV

Par Benoit8402 le 10 Juillet 2020 à 18h47

[quotemsg=967593,1353,1932621] Bonjour, J'ai un soucis avec les radars de recul sur ma Focus. Depuis hier, le son ne sort plus des haut parleurs mais du tableau de bord de la voiture. Comment faire pour réactiver les bip dans les hauts parleurs svp ? Merci. [/quotemsg] Salut à toi ! J'ai déjà eu le cas sur ma Focus, c'est revenu sans que je fasse quoi que ce soit... Des fois ca me le refait puis paf ca revient !

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Klaxon Ford Focus IIqui ne marche plus

Par distrait50000 le 09 Juillet 2020 à 16h22

[quotemsg=967364,7,1705021] Je voulais savoir si quelqu'un connaît le emplacement du klaxon de la Ford focus sw 1.8 tdci 2006,je vais le changer moi même, me je connais pas son emplacement [/quotemsg] Bonjour, l'avertisseur est fixé a la verticale d'un phare derrière le pare choc avant (dans mes souvenirs ce serait a droite coté passager) , il suffit de déposer un phare (1 vis) et si ce n'est pas le bon , c'est l'autre . Avant de penser a le remplacer il faut regarder si il est alimenté !

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Ford FOCUS II CC problème leve vitre

Par distrait50000 le 09 Juillet 2020 à 02h41

Bonsoir, merci du retour d'infos [photo=8108040,175 size=70,69]

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Tous les accessoires pour Focus MK4

Par AnonymeGwerzhav le 07 Juillet 2020 à 07h12

Bonjour, Je viens de faire l'acquisition d'une Focus ST Line en 1.5 ecoboost 150. Je souhaiterais remplacer le logo ford bleu présent sur la calandre et le hayon par le même logo mais en noir et blanc (la voiture est noire). Savez-vous si ça se fait ? (j'ai fait une rapide recherche mais je n'ai pas trouvé ce que je voulais). Bon, sinon, après avoir lu toute les pages de ce topic, vous m'avez convaincu d'acheter un set de tapis sur MTM :sol:

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