Par sjlouis le 30/07/2025 à 09:27
Par Maxaxon le 29/07/2025 à 16:35
Avis général
... Suite mon avis de Mars 2014 ...
Viens de tomber en panne avant Noël 2014 ( sacré cadeau ! ) à 142300 km
casse Turbo Garrett ! Remplacement petit garage compétent avec suivi scrupuleux de la procédure PSA : 2 nettoyages moteur, remplacement crépine; décalaminage injecteurs , etc ... Fact : 1940 euros !
Vraiment dommage !!! Mais ... sur ce moteur 110 CV , c'est malheureusement souvent ... @+ JPM16
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.8 TDCI 115 TREND
II 1.6 TI-VCT 115 TITANIUM 5P
II 1.8 TDCI 115 GHIA 5P
II 1.6 TDCI 90 EDITION LIMITEE 5P
II 2.5 T 225 ST 3P
II 2.5 T 225 ST 3P
II 2.5 T 225 ST 5P
II (2) 2.0 TDCI 110 FAP TITANIUM POWERSHIFT 5P
II 1.8 TDCI 115 GHIA
II 1.6 TDCI 90 ECONETIC 5P
Par Baba Yaga le 23/07/2025
Par JLP le 21/07/2025
Par sjlouis le 30/07/2025 à 09:27
Par Maxaxon le 29/07/2025 à 16:35
Voyants ABS, ESP allumés + Active City Stop désactivé
Par Invité So2d le 29/07/2025 à 07:10
Question sur embrayage audible
Par Impulse666 le 28/07/2025 à 06:02
[Topic Officiel] Ford Focus IV (2018-2025)
Par Did832 le 25/07/2025 à 16:23
Focus 4 : distribution à chaine ou courroie ?
Par Trebor le 23/07/2025 à 17:05
