Avis général
Je trouve le moteur très creux en dessous de 3500 rpm pour bien relancer, il faut bien calculer son coup :(
Sinon, au niveau esthétique et présentation intérieure, c'est une très belle voiture surtout en finition Ghia.
Depuis un an que je l'ai, j'ai juste le ressort de la pédale d'embrayage qui a cassé.
L'autonomie est correcte mais mériterai d'être meilleure (550 km pour le plein à peu prés 9l/100km) et la place aux jambes au poste de conduite est assez étriquée.
Sinon tout tombe sous la main en conduisant même si la commande radio est placée un peu basse.
Tenue de route correcte, à condition d'avoir de bons pneus, mais je ne suis pas un rallyman non plus.
Il ne manque que l'ESP de série
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 2.0 145 TITANIUM 5P
II 2.5 T 225 ST 5P
II (2) 1.6 TDCI 90 5CV TITANIUM 5P
II (2) 1.6 TDCI 90 FAP TREND 5P
II 1.8 TDCI 115 TITANIUM 5P
II 1.4 80 TREND 5P
II 2.5 T 225 ST 3P
II 1.6 TDCI GHIA 5P
II (2) 1.6 TDCI 90 FAP TITANIUM 5P
II 1.6 TI-VCT 115 GHIA 5P
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