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Ford Focus C-max

Ford Focus C-max

Avis FORD FOCUS C-MAX

FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCI 90 TREND - 2005

le 27 févr. 2012 à 21h24

Avis général

J'ai acheté la voiture neuve. Après 2 ans et 2 mois l'aternateur est à remplacé 32.700KM 460euros. Ma ford c-max a 6 ans et 82000km batterie à remplacer 200 euros.2 semaines apres 82500 km embrayage à refaire 1.500 euros.Conclusion.Très très déçu de la ford focus C-max.

Je m'en débarrasse

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(16 avis)

Voir les 16 avis Ford Focus C-max

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FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 90 TREND

2008199 940 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

FORD FOCUS C-MAX

1.8 TDCI 115 TREND COOL LINE

2007270 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

FORD FOCUS C-MAX

2.0 145 CONNECTION

2006156 649 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 110 GHIA

2004212 514 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

FORD FOCUS C-MAX

1.8 TDCI 115 7CV GHIA

200786 817 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 110 GHIA

2003270 100 KmManuellediesel

FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 90 GHIA

2007167 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 90 GHIA

2007246 700 KmManuellediesel

FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 110 GHIA

2006205 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

FORD FOCUS C-MAX

1.8 TDCI 115 TREND COOL LINE

2006221 000 KmManuellediesel

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Avis Fiat Freemont2.0 16V MULTIJET 140 CROSS 4X2 (2014)

Par Sendy le 02/09/2026

Elle a 250000 km est sincèrement, à part la boîte automatique que j ai dû faire changer à 200 000km, je n'ai pas eu de soucis. C est une des voitures les plus fiables que j ai eu. Et elle roule encore vraiment très bien.

Avis Opel Sintra2.2 16S GLS (1997)

Par Fred92 le 30/07/2026

Bonjour, j'ai acheté une Opel Sintra 2,2 GLS essence, d'occasion en 2000 avec 7 places à bord. C'est ma voiture principale et elle roule toujours en 2026. Mise en service en 1977, 300.000 km. En 26 ans, j'ai fait changer le radiateur (450 euros), la commande d'embrayage (700 euros), le pot catalytique, la bobine d'allumage et le faisceau des bougies (800 euros). J'ai remplacé le moteur d'essuie-glace (70 euros), et réparé la mécanique du lève vitre droit et du toit ouvrant (0 euro).Les vitres sont vraiment anti-uv et infrarouge, avec du soleil, on préfère remonter les vitres.La climatisation, ce n'est pas son fort. Jamais utilisé, car elle ne suffit pas avec toutes ses vitres (+1L/100km).C'est très fiable, et très pratique comme voiture. A cette époque la 806 Peugeot était hors de prix. Au début deux révisions générale chez Opel (1500 et 1700 euros) et ensuite plus aucune révision vu le prix. Uniquement la maintenance de base (Vidange, liquide de frein, amortisseurs, courroie de distribution, bougies en 2007 et 2024,,,).C'est une voiture faite pour la route, la ville et l'autoroute c'est pas son fort.Avec une consommation de 8,5 L/100, c'est une vignette critère (3). J'ai maintenant aussi une voiture avec une vignette critère (1) qui consomme 7,5 L/100, va comprendre ?

Avis Citroen Xsara Picasso(2) 1.6 16S 110 COLLECTION (2008)

Par le 29/07/2026

Ce n'est pas la voiture de l'année mais actuellement le meilleur rapport PRIX / HABITABILITE / FIABILITE / CONFORT / COUTS DIVERS. J'ai une 1,6l 16s COLLECTION de 2008. La sellerie est agréableL'équipement est correct et fonctionne: condamnation centralisée, que 2 vitres électriques, limiteur-régulateur vitesse, CLIM auto, 3 sièges inclinables et le central réglable, anti-brouillards, rétro électriques, radio-CD, une prise électrique à l'arrière, beaucoup de rangements, accoudoirs avant, siège avant réglable en hauteur et en appui lombaire, ...Pour moi manque un compte-tours ...Je viens de faire l'aller-retour VAR-NORD 5 perdonnes, coffre chargé, à 115 km/h sans aucun souci. Environ 2/3 d'éthanol (carburant revenant à environ 1,20 eur le litre) pour une conso d'un peu moins de 8,4 l/100 km soit un coût aux environs de 10 euros / 100 km. Sinon le 1,6 l 16 soupapes est SIMPLE et donc FIABLE et les pièces sont accessibles.Si vous cherchez de bonnes performances, une superbe finition, une ligne à la mode, ALLEZ VOIR AILLEURS.Mais pour les gens comme moi: IL Y A PLUS CHER MAIS C'EST MOINS BIEN !!

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Problème de frein qui devient dur en fin de course 1 fois sur 3

Par guiom le 04/08/2026 à 19:15

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