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Avis Ford Galaxy

Ford Galaxy II 2.0 TDCI 140 GHIA - 2009

Par

le 22 Mars 2014 à 21h26

Avis général

Bravo. Avoir réussi un monospace 7 vrais places, qui consomme peu, coute peu et dont la fiabilité est correcte, bravo. Acheté à 72000 km le notre a aujourd'hui 141000 kms. Ras, entretien classique. Consommation environ 6 litre/ 100 km. Le confort, le silence et le comportement routier sont dignes des allemandes mais sans la facture salée. De plus les finitions GHIA sont richement dotées et l'électronique (ordinateur ou Bluetooth et smart phones ) fonctionnent bien avec des mises à jour faciles sur le site Ford.

Donc encore Bravo pour ce moteur fiable, pêchu et silencieux. Osons le dire pas de défauts sauf la boite à gant réfrigérée, eh oui si on dort dedans comme nous l'avons fait un soir d'orage au camping (plancher plat immense à l'arrière) faudrait pouvoir garder le beurre au frais pour le petit dèj. Les gars chez Ford réfléchissez un peu quoi....

A aimé

  • La fiabilité
  • Le design
  • Le silence
  • La capacité de chargement
  • L'électronique facile
  • La consommation
  • Les rangements

N'a pas aimé

  • Pas grand chose

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Coupelle ford galaxy WGR introuvable

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galaxy 2.0 I i plus jamais

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Bonjour. Moi j'ai un Ford Galaxy [#999999]I (VX) 2.0 i 115cv[/#999999] de 1999 qui roule à l'essence ET au gpl. Il a aussi eu le souci de s'éteindre d'un seul coup à bas régime (première ou seconde, dans les files d'attente, au rond point, au feu vert..) et brouter au redémarrage (accélération pneus qui crissent puis re-freinage puis re-accélération). Et aucun garage ne trouvait, ils cherchaient le faisceau éléctrique. J'ai jusqu'à maintenant pu redémarrer, mais en forçant l'accélérateur, jusqu'à la semaine dernière ou elle n'a jamais voulu redémarrer... partir en dépanneuse, on me parle de quatre heures en moyenne de main d'oeuvre payante pour trouver l'origine de la panne, peut etre l'anti démarreur, peut être le calculateur... Effectivement quand je l'ai achetée d'occasion le débimètre avait été débranché et elle broutait déja... mais elle a tenu deux ans sans panne majeure si ce n'est des dysfonctionnement électriques (centralisation, une porte qui ne ferme plus et n'ouvre plus que manuellement, vitre passager avant qui parfois ne répond pas ou se baisse quand on verrouille la voiture). Sinon je trouve cette voiture spacieuse quand on a trois enfants et qu'on est amené à charger des choses volumineuses (batterie, piano, amplis de basse, ou simplement poussettes lits parapluie barbecue et plusieurs valises). Le mien est un 7 sièges mais je n'en utilise que 5. Si quelqu'un a eu la même panne, je veux bien son avis !

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Verrouillage automatique des portes en roulant

Par Anonymejoqu35 le 22 Juin 2020 à 18h56

Merci pour vos messages. Forscan m'a l'air un peu compliqué, tant pis.

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