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Avis FORD MONDEO

FORD MONDEO IV 2.0 HYBRID 187 TITANIUM BVA6 4P - 2015

le 26 sept. 2020 à 10h21

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 14000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très bon véhicule, silencieux, souple, stable et agréable en conduite. Très bonne tenue de route. Consommation d'essence limitée (5 l/100 km maxi), utilisation de la conduite en électrique jusqu'à 120 km/h en autoroute.

Le + : se recharge toute seule --> donc, aucun frais supplémentaires pour l'électricité.

Détecteurs d'obstacles tout autour du véhicule (avant, arrière et deux côtés).

Intérieur confortable et spacieux, rangements nombreux et bien pensés. Volume du coffre intéressant.

.... et pour finir, elle se permet en plus d'être superbe tant au niveau de la ligne que par sa belle couleur irisée !

Problèmes rencontrés

Aucun problème particulier pendant toute la durée de notre utilisation.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(36 avis)

Voir les 36 avis Ford Mondeo 4

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IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BVA6 4P

201970 995 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

IV (2) 2.0 ECOBLUE 150 AUTO TITANIUM BUSINESS AUTO 5P

202091 365 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV (2) HYBRID 2.0 187 TITANIUM BUSINESS BVA6 4P

2020108 842 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV 2.0 TDCI 150 TITANIUM POWERSHIFT 5P

2016130 816 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV 2.0 TDCI 150 TITANIUM POWERSHIFT 5P

2016130 816 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BUSINESS BVA6 4P

202258 386 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV (2) 2.0 ECOBLUE 150 AUTO ST-LINE AUTO 5P

2020134 893 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marché

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P

2017132 669 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV 2.0 TDCI 150 ECONETIC TREND BV6 5P

2015193 464 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P

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Derniers avis Grande Berline

Avis Peugeot 4081.6 PHEV 225 GT E-EAT8 (2023)

Par jipéLyon le 29/05/2026

Je possède cette 408 hybride rechargeable depuis 6 mois et j'ai effectué 12000 km sur tout parcours. C'est une voiture agréable, spacieuse, aux reprises suffisantes, assez silencieuse (sauf les bruits de roulage sûrement dus à la qualité des pneus). Haute sur roues, les dos-d'ânes et autres défauts du revêtement de la route sont bien absorbés. Elle est assez économique côté essence même si je regrette un réservoir trop petit (40L) nécessitant des arrêts ravitaillement fréquents. La batterie rechargeable permet les petits déplacement quotidiens, à condition de recharger à la maison. Comme ce n'est pas une 100% électrique, les temps de charge en dehors du domicile coûtent chers, souvent facturés aussi au temps de branchement...Or le temps de charge est long, trop long (comme sur beaucoup de rechargeables). Je n'ai pas encore testé le SAV Peugeot, mais qui ne peut être pire que celui de VW (testé avec deux voitures). Je vais essayer d'éviter les trop grosses concessions-usines. Côté négatif : je n'aime pas la sensation du rendu de la pédale au freinage, trop spongieux pour une aussi grosse voiture. Les côtés carrosserie sont mal protégés et comme la 408 est large, l'espace avec la voiture à côté est étroit ; merci les coups de portières. A voir plus tard à l'usage, mais pour l'instant le bilan est largement positif.

Avis Tesla Model 3(2) 482 PERFORMANCE AWD 2022 75KWH (2023)

Par FredB63 le 19/05/2026

Trois ans et 65000 kms plus tard, aucun regret ! Performances ahurissantes pour une conso moyenne totale de 18.9 kwh/100 kms. Des mises à jour régulières qui nous offrent une nouvelle voiture tous les 6 mois. Confort top malgré les suspensions fermes de la version perf.Attention d'ailleurs à la hauteur de caisse, certaines entrées de parkings ne sont pas accessibles.Le réseau de superchargeurs est largement suffisant pour se balader dans toute l'europe. Je n'ai jamais chargé ailleurs que chez moi ou chez Tesla.Points faibles : - la peinture est effectivement fragile. - conserver son permis :)- Grok (IA) ne contrôle pas encore tous les éléments de la voiture

Avis Renault Vel Satis(2) 2.0 DCI 150 FAP INITIALE (2007)

Par Phil212 le 17/05/2026

J'ai acheté une Vel satis en 2007, elle a 240000 km. Pour une voiture de 2007 elle était superbement équipée, rien à envier aux voitures actuelles avec des équipements qui font monter les prix des véhicules et pas forcément utiles. Pratiquement aucun problème dessus depuis l'achat hormis le changement tout récent d'un amortisseur avant et des 4 disques de frein ce qui est de l'usure normale, donc une excellente fiabilité. Seul soucis avec les câbles de commandes de vitres électriques qui ont cassé par 3 fois. Le seul problème qui risque de se poser ce sont les pièces de rechange car pas beaucoup de véhicules mis en circulation pendant la période de mise en vente. Dommage qu'elle n'ait pas bien marché avec son esthétisme un peu avant-gardiste pour l'époque et la traditionnelle mauvaise réputation des voitures française qui est à mon avis non justifiée.

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