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Ford Mondeo 4

Fiches techniques Ford Mondeo 4 de 2022

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IV (2) 2.0 ECOBLUE 150 AUTO TITANIUM BUSINESS AUTO 5P
IV (2) 2.0 ECOBLUE 150 TITANIUM BUSINESS BV6 5P
IV (2) 2.0 ECOBLUE 190 AUTO ST-LINE AUTO 5P
IV (2) 2.0 ECOBLUE 190 AUTO VIGNALE AUTO 5P
IV (2) 2.0 HYBRID 187 7CV ST-LINE AUTO 4P
IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BUSINESS BVA6 4P
IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P
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Avis Ford Mondeo 4

18,8 /20

Mondeo 4 IV 2.0 TDCI 150 VIGNALE POWERSHIFT 5P (2017)

Par  le 25/11/2021

Taxi puis Vtc j ai pu tester un bonnes quinzaine de véhicules différents, monospace, familiale, berline haut de gamme, break etc... J avais repéré cette Mondeo depuis longtemps, je suis passé à l achat d occasion en version Vignale, et là, vraiment surpris par ses équipements, j ai même droit au siège ventilé massant (option sur class S chez Mercedes, rien que ça). Bref, après de très longues distances effectuées, rien à redire, un salon sur roue !

17,6 /20

Mondeo 4 IV 2.0 TDCI 150 TITANIUM BVM6 5P (2016)

Par  le 30/10/2021

Superbe voiture très agréable à conduire.Véhicule toutes options.Intérieur un peu plastique, mais c'est la même chose depuis la série 1.Pour info, il s'agit là de ma quatrième Mondeo.Consommation imbattable pour ce type de berline.Coffre suffisamment grand pour mon utilisation.Suspension un peu molle. Attention aux dos d'âne.Le système audio est pas mal et les commandes vocales intuitives.Les commandes au volant sont agréablement réparties, ce qui permet rapidement de manipuler sans quitter la route des yeux.

18,4 /20

Mondeo 4 IV 2.0 TDCI 150 TITANIUM POWERSHIFT 5P (2017)

Par  le 04/09/2021

Cela fait 3 ans que je détiens mon véhiculeJ'ai acheté ce véhicule pour la fiabilité et la consommation et je ne suis pas déçu de mon choix !Aucun problème mécanique depuis que je l'ai achetéUn rappel batterie et frein à main effectuéTout est d'origine mis à part plaquettes disques et pneus changé à 58000 km sinon entretien classiqueJ'ai toujours autant plaisir à la conduire et son style ne se démode pas avec le tempsExcellent véhicule pour partir en vacances grâce à son volume de coffre et son silence sur autoroute.Boîte powershift très appréciable qui en mode drive passe peut-être être les vitesses un peu tôt, mais en mode sport je trouve que le régime moteur monte trop...Bref très content de mon véhicule et d'avoir fait le bon choix en motorisation.

18 /20

Mondeo 4 IV HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P (2018)

Par  le 31/08/2021

Véhicule acheté d'occasion chez Ford Mulhouse. véhicule très confortable, performances correctes et faible consommation.Petit bémol sur la contenance du coffre a cause des batteries de propulsion.Tarifs des pièces détachées plutôt élevé ( comptez 550 EUR la révision des 60000.)Bonne ergonomie générale. Peinture sensible aux gravillons.Dommage que la transmission cvt donne l'impression de patiner lors des fortes accélération.

17,6 /20

Mondeo 4 IV 1.5 ECOBOOST 160 TITANIUM 5P (2015)

Par  le 16/07/2021

Véhicule acheté d'occasion en 2018. J'ai effectué un peu plus de 30 000 km à son bord (je roule très peu) et suis pleinement satisfait de mon achat.Ses principales qualités :- Véhicule spacieux, très confortable avec une bonne insonorisation- Moteur à la fois souple (adieu les vilaines vibrations du gazout) et volontaire - les 160 chevaux sont bien là pour effectuer des dépassements en toute sécurité en tombant un rapport- Tenue de route exemplaire avec peu de roulis pour une berline familiale- Bon équipement : Active City Stop, Lecteur de panneau, Maintien actif dans la voie, Phares Dynamic Led (option), hayon électrique, radars AV/AR avec camera de recul, pare-brise chauffant- Un coffre gigantesque (contrairement à la version hybride)- Tarif compétitif niveau assuranceL'intérieur est sobre et semble plutôt bien vieillir sans bruit de mobilier.Enfin, même si ce point est purement subjectif, j'adore sa ligne et je trouve qu'elle vieillit plutôt bien.

18,2 /20

Mondeo 4 IV HYBRID 187 VIGNALE BVA6 4P (2017)

Par  le 02/07/2021

J'ai hésité avec plusieurs modèles différents lexus is300h ou gs 300h (rare je n'ai pu la tester et trop chère en occasion) , infiniti m35h, Ford mondeo hybride vignale full options pour remplacer la BMW z4 e85 avec laquelle on roulait beaucoup trop ! La mondeo n'était pas du tout favorite et pourtant après essais des 3 c'est bien elle que j'ai choisi. Déçu de l'intérieur de l'is (super design mais finition inégale) et conduite sans plus. Amoureux de la m35h mais incompatible avec mon usage (dort dehors +région parisienne) et des défauts/risques difficilement écartable : coffre rikiki, banquette fixe, départ d'infini de l'Europe, cout supérieur (pièce, assurance, entretien).J'ai vite écarté la lexus IS300h mais pour moi c'est un peu un juste milieu entre les propositions lexus et infiniti avec certains éléments différenciants à savoir :Une belle berline ! (mais discrète) Grande et confortable entre le moelleux de la m35h et le confort plus ferme de l'isBien équipée ! (pas beaucoup d'options) bien au dessus de lexus et un peu mieux que l'infiniti : régulateur adaptatif,maintien de file avec alerte franchissement, siège massants chauffant ventilé réglables tout azimuts que j'adore, toit ouvrant, double vitrage, réduction de bruit active, lecture des panneaux, feux full led adaptatifs (ils tournent, et s'adaptent aux situations), détection de collision, parkassist, android auto +car play, réglages électriques partout, radar avant arrière +camera arriereFiable : je n'ai que 8000km elle approche des 60k ras, système hybride sous licence Toyota avec ecvtÉconomique : conso plus légère que l'is mais réserve sur la conversion à l'e85 je n'ai pas encore lever le pas ça ne va pas tarder l'infiniti étant une hybride perf v6 3 65 chevaux on est plus sur du 8/10lSilencieuse : bien mieux que l'is mais moins que la m35hErgonomique : bon pas mal de boutons mais pour les fonctions de bases on s'y fait vite, le combiné d'instrumentation en trois parties est pas mal (même si un gros écran aurait été pas mal comme sur les thermiques) Le comportement est sain à défaut d'être joueur ça tient la routeSuffisamment performantes mais incomparable avec l'infiniti Intéressante financièrement : beaucoup d'offres sur des occasion full options, une decote abysale 17k au 01/04/21 avec 49000km clefs en mains achetée chez un pro en retour de leasing (véhicule de direction) Offre occasion beaucoup plus intéressantes que les autres modèles (age et kilométrage et équipements) Les petits plus la communauté française et internationale est présente plein de tutos j'ai pu mettre à jour le système d'info divertissement les graphismes de l'ancienne version étaient datés, je vais amélioré encore isolation phonique, activé des options (baisser les rétros en marche arrière, bloquer le levier de vitesse sans clef présenté,...) mettre une barre anti rapprochementLa ou j'étais encore à deux doigts de prendre l'infiniti, l'intérieur qui est clairement moins prémium et moins original, déçu du son prémium Sony, ce n'est pas une propulsion avec un v6 nissan (mais il fait bien le taff) Les remarques sur ma mondeo:Le son audio Sony premium sans plus (pas premium) pas de sub sur la version hybride peu être çaLe régulateur adaptatif qui ne s'enclenche qu'à delà de 40kmh (d'image pour une hybride dans les bouchons) Le gabarit peut impressionner au débutDu coup une caméra 365 degrés aurait été pratique

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