FORD S-MAS 2012: GPS "Insérez le support de données original"
Par Invité DAKE le 15/01/2023 à 14:56
FORD S-MAX II 2.0 TDCI 180 S&S I-AWD TITANIUM POWERSHIFT - 2017
Par
le 2 Mar 2020 à 7h49
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Type d'usage : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après un Galaxy et un smax 1, j'ai choisi ce smax awd 180 CV. L'habitabilité est toujours parfaite, les sièges de 2e rangée sont larges, en 3e rangée c'est plus de l'appoint pour des distances courtes.
Le véhicule est trop lourd et les 180 CV ne se sentent pas, les pneus sont à changer tous les 35 000 kms max.. Et je ne fais pas des folies.
La boîte est correcte et souple.
L'assistance de conduite, régulateur adaptatif notamment sont très efficaces.
Les bouches d'aération sont très peu pratiques, les ronds des premières générations étaient plus pratiques
L'abaissement automatique des 2 et 3e rangée est très pratique.
La commande vocale est bien pensée, bien que pointilleuse de temps à autres
Le gros point faible, est l'ergonomie du systeme Sync, les menus sont très sommaires, pas agréables.
L'accoudoir central aux places avant devrait être réglable en hauteur.
En résumé, véhicule lourd, bien pensé, confortable, système Sync à améliorer ..
Problèmes rencontrés
Pneus à changer tous les 35 000 max.
Système Sync peu ergonomique, mal pensé
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par tratra le 22/01/2023
Par Jeff94210 le 03/01/2023
FORD S-MAS 2012: GPS "Insérez le support de données original"
Par Invité DAKE le 15/01/2023 à 14:56
Ford smax affichage <transmission fonction limitée>
Par Invité Michael le 02/01/2023 à 11:31
Par Invité Alain974 le 29/12/2022 à 06:59
Par gefe67 le 23/12/2022 à 10:10
Démontage Pulseur et module puissance ventilation
Par 2bad69 le 04/12/2022 à 14:00