Avis HONDA JAZZ

JAZZ HYBRID 2011 achetée d'occasion il y à 6 mois à 26000 km, 38000 km aujourd'hui,

Ayant eu la JAZZ 2 en moteur 1,2, puis en version luxury 1,4, cette version hybride est la plus aboutie. Reprises, frein moteur, consommation maîtrisée, et surtout l'excellente boîte CVT : que du bonheur.

Avec l'appui du moteur electrique, très bonne accélération au démarrage pour s'insérer dans la circulation.

Par exemple pour aller en Espagne avec respect des limitations de vitesses, 2 adultes + 80 kg de bagages par l'A7 (1380 km aller en 14 h à 120 km/h maxi et idem au retour en 15 h mais à 110 km/h maxi : conso à l'aller : 5,9 l/100 km et au retour 5,5 l/100 km.

La boite CVT est une merveille (n'en déplaisent aux journalistes qui n'apprécient pas) et dans les longues montées de l'A71 et l'A75, la vitesse choisie au régulateur est maintenue sans intervention (alors que ce n'était pas le cas avec la Jazz 1,4).

Voiture plus silencieuse : à 120 km/h 2300 tr/mn contre 3750 tr/mn avec la 1,4.

Palettes au volant, je ne m'en sers que dans les descentes pour accentuer le frein moteur : de la Cavalerie vers Millau : 10 appuis sur la pédale de freins seulement.

Voiture offrant sur une longue distance une conduite reposante, surtout quand on arrive sur l'agglo parisienne vers 19 h pour se diriger vers le Nord.

En résumé : excellents : moteur hybride, boite CVT, finition.

Reproches : plus de bluetooth (20 € en usine, c'est mesquin) coffre un peu réduit par les batteries.