Avis HYUNDAI IONIQ

Achetée d’occasion à 87000 km elle a 154000 km maintenant. Voiture économique, trés efficiente, environ 5l/100 hormis les 50 premiers km parcourus à l’électricité. L’usure des pneus et des freins est normale, pas extraordinairement réduite comme sur la Prius 3 que j’avais avant. Aucune panne à part le rétroviseur électrochromatique qui ne fonctionne pas et dont le remplacement serait hors de prix à 800 €. Je m’en passe. Si ce n’était son prix d’achat ( ces hybrides cotent cher) c’est une voiture particulièrement économique, même si l’entretien est fréquent (tous les 15000 km) et pas donné ( huile chère, réseau Hyundai rare et cher). Heureusement elle est très confortable de suspension, bien plus silencieuse et agréable à conduire qu’une Prius 3. Et le coffre est plus grand. Faire ses petits trajets entièrement en mode électrique est particulièrement agréable. J’ai eu des voitures plus haut de gamme. À part pour de très longs trajets à 130 km/h sur autoroute, plus silencieux, elles n’apportent rien par rapport à cette Ioniq Plugin dont les sièges ventilés et chauffants sont très agréables.