Retrouvez l’avis de Jaguar F-type COUPE 3.0 V6 S AUTO par Dép47zr

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Derniers avis Coupé

Avis Ford Probe2.0 16S (1997)

Par Lysa Ricbourg le 19 Octobre 2020 à 10h44

Je possède une Ford probe Verte Poids 1.2T, Longueur 4.57mLargeur 1.77mHauteur 1.32mElle totalise 139000km.Deux portes mais c'est une quatres places.Avec siège en cuir gonflable avant conducteur pour les lombaires et sur les côtés pour être le mieux calés dans ce siège semi bacqué.Tout et bien à l'avant.Les sièges arrières sont le petit bémol car on touche presque le plafond , il ne faudrait pas faire + 200km mais elles restent tout aussi confortable comme ceux à l'avant.J'ai un problème avec l'antenne qui ne sort plus mais cela ne m'empêche pas de capter la radio.Peu de rangement à l'avant mais ce n'est pas grave nous avons un coffre immense (on pourrait y mettre trois cadavres) bien-sure c'est une plaisanterie.!?Les jantes d'origine ne me plaisent pas trop mais je vais prochainement changer .Sinon une fois place au volant, celle ci est une traction donc extrême tenue de route clairement !Et repars tout de suite, bonne accélération et monte facilement à 100km pour c'est 115ch.C'est ma première voiture et je suis très fière de l'avoir.

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17,8 /20

Avis Bmw Serie 3 E92 Coupe(E92) COUPE 335DA SPORT (2007)

Par JeanfiBimmer le 19 Octobre 2020 à 08h49

J'ai acheté ce véhicule suite à de nombreux avis positifs sur ce modèle possédant le moteur M57, un 3L Bi-turbo 6 cylindre hyper fiable qui vous envoie sur les routes avec sa puissance & son couple à tous les régimes !Hormis les organes "autour moteur" qui peuvent se fatiguer assez rapidement quand on a joué avec l'ECU pour la pousser à presque 370cv de ses 286cv de base, c'est tout à fait normal, il faut au meilleur des cas faire suivre pas mal d'éléments pour que tout soit vraiment fiable.Je dirais que depuis que je l'ai, j'ai changé (elle avait 255000kms...) :-batterie fatiguée (originale depuis 2007 !)-amortisseurs arrières-pneus arrières (oui surtout quand le DTC-DTC clignotte en jaune c'est que les pneus prennent!..:))-le relai de préchauffage & les 6 bougies-et biensur j'ai enlevé le FAP qui pour moi est un organe de soi disant dépollution mais qui fatigue trop vite et qui mets à mal les turbos et le reste qui s'y retrouve.Bien-sûr les 2 turbos ont été changé par l'ancien propriétaire ainsi que tout les convertisseurs de pression qui s'y rattachent.-J'ai aussi changé les fluides & depuis maintenant 5000kms effectués elle n'a pas mangé une seule goutte d'huile chose très étonnanteJe ne parle pas des modifications générales que j'ai fait mais en tout cas un point final sur ce modèle 335d E92, les équipements de série un peu manquant (version Sport Design) et c'est tout! j'adore cette voiture je ne la revendrais pas!!!

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7,8 /20

Avis Alpine A110 (2e Generation)II 1.8 T 292 S (2019)

Par f430passion le 17 Octobre 2020 à 21h47

ATTENTION DANGER :suite à la rupture du support de suspension AV G j'ai fait une grosse sortie de piste sur circuit et par miracle je n'ai rien touché et je suis resté sur le goudron . Mais grosse " chaleur " .Plusieurs alpine A110 ont eu le meme problème mais aucune pièce n'est prévue en remplacement de cette pièce beaucoup trop légère. Et pas de prise en garantie Alpine car j'ai remplacé les amortisseurs d'origine par le kit Ohlins qui pourtant fonctionne mieux en hydraulique.Pas un mot d'excuse et pour seule justification on me dit que c'est une pièce fusible !!!Ca reste du renault !

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Forum : derniers sujets Jaguar F-type

[Topic Officiel] Jaguar F-Type (X152)

Par GACQV le 23 Octobre 2020 à 20h41

La direction semble complètement isolée, c'est vrai que le feeling est un peu bizarre. Faut vraiment donner un coup de volant et encore l'avant bouge mais c'est comme si c'était pas passé par les pneus :lol: Mais je dirais que c'est un peu pareil avec l'accélérateur. Sur la F il semble pas connecté directement au moteur, c'est un peu curieux aussi. J'ai pas précisé que j'ai essayé longuement une 992 et j'ai trouvé la direction elle aussi moins agréable que celle du Z4 (mais plus communicative sans doute) ! Un peu lourde pour moi.

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Quels retour sur la fiabilité?

Par GACQV le 15 Octobre 2020 à 12h27

non il freine la roue qui patine ! (pour envoyer le couple à l'autre!) (sur une 2 roues motrices) mais effectivement pour entretenir une dérive c'est plus adapté !

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Conseils Jaguar F-Type

Par OU98 le 14 Septembre 2020 à 12h24

[#222222]Buongiorno a tutti, Sono nuovo nel forum e volevo chiedere la tua opinione su questa macchina di cui sono responsabile:[/#222222] [#222222][size=5] [/size][/#222222] [#222222][size=5][url=https://www.linkmotors.it/jaguar-f-type-usata-997436.html]https://www.linkmotors.it/jagu [...] 97436.html[/url][/size][/#222222] [size=5][#222222]Volevo sapere se per te il modello in questione è affidabile o se è meglio cambiare marca. Grazie in anticipo e buona fortuna[/#222222][/size]

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Circuit électrique F-Type P300 2020

Par Anonymecincap le 24 Juillet 2020 à 17h50

Bonjour à toutes et à tous. Peut être une sortie 0V depuis le CanBus qui commande la capote ou du système d'alarme. Si quelqu'un avait un lien même pour acheter le shéma électrique de la F-Type convertible 2019/2020 cela m'arrangerai. Le module que j'ai mis au point délivre 8 messages en Français (au format .wav) et permet aussi d'avoir des klaxons électroniques tout cela avec une seule information venant de la voiture soit un 0V lors du verrouillage. Même par mail le cas échéant. Merci d'avance, @+, cincap

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Difference administrative sur la CG entre F-type V6 340 et V6 S 380 ?

Par GACQV le 04 Juillet 2020 à 19h14

la 340cv est une 23cv fiscaux en BVA (zone P6 de la CG) la 380cv est une 27cv fiscaux en BVA

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