Avis JAGUAR X-TYPE

Propriétaire d'un x-type 2.0D, voiture 2ème main achetée en 2009 140000km

Panne 2009 :

Déssertissage retour gaz vers EGR --> pipe d'admission fondue par les gaz chauds. Remplacement tuyau+pipe d'admission+vanne EGR réparation chez jaguar env 1200€ --> 4 semaines d'immobilisation

Panne 2010 :

Servo-frein HS, remplacement chez jaguar env 700€ --> 2 semaines d'imobilisation

Panne 2011 :

Bi-masse cogne (embrayage), remplacement chez petit garagiste env 1500€ --> 1 semaine d'immobilisation

Panne 2012 :

-Volant vibre de droite à gauche entre 70 et 110 km/h --> cardan gauche HS env 250 € chez petit garagiste --> 1 jour d'immobilisation

-Voiture fume beaucoup et tire moins bien --> Je bloque la vanne EGR, on réinitialise le calculateur (débrancher la batterie pendant 10 min), après avoir bien cracher de la suie à la relance plus de problème. Coût 0€ car fait moi-même.RM: L'autosécurité ne remarque rien concernant le blocage de l'EGR.

Panne 2013 :

Petite perte d'huile par le bourrage du vilebrequin (prix non demandé) +

Pompe de direction HS env. 700 € chez petit garagiste

J'arrête les frais, je vend le véhicule (220000 km). Dommage, il avait de la classe.