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Publi info

Avis KIA CEE D

KIA CEE D II (2) 1.0 T-GDI 120 ISG UEFA EURO 2016 BV6 - 2016

le 1 mars 2022 à 18h05

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 53000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 7.2 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Modèle sympathique et 350 ex en France, mais surtout avec options et int cuir dans la configuration du premium. Une belle compacte et fiable qui n'a pas à rougir face aux françaises et allemandes. Le 3 cylindres se comporte a merveille, souple, linéaire, et agressif pour simple doublement grâce à son turbo. Rien à dire sur ce type de véhicule, voir étonné. A bon entendeur 😁

Problèmes rencontrés

Aucunes

A aimé

L'intérieur premium

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(37 avis)

Voir les 37 avis Kia Cee D 2

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II (2) 1.0 T-GDI 120 6CV ISG GT LINE BV6

201860 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.0 T-GDI 120 6CV ISG GT LINE BV6

2017132 639 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

II (2) 1.0 T-GDI 120 6CV ISG GT LINE BV6

2018108 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.4 100 MOTION BV6

2018114 814 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

II (2) 1.6 CRDI 136 ISG ACTIVE DCT7

202272 499 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.6 CRDI 136 ISG ACTIVE BV6

2016117 150 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

II (2) 1.6 CRDI 136 ISG ACTIVE BV6

2017159 049 KmManuellediesel

Offre équitable

II (2) 1.0 T-GDI 100 ISG ACTIVE BV6

201789 400 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

II (2) 1.0 T-GDI 120 6CV ISG GT LINE BV6

201783 229 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.0 T-GDI 100 ISG ACTIVE BUSINESS BV6

201889 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Lexus Ct(2) 200H BUSINESS (2017)

Par Lucie S le 10/07/2026

Globalement satisfaite de ma CT 200h (2017), je l'ai depuis 2 an et demi (kilométrage à l'achat : 119 000 km) et c'est toujours un plaisir de la conduire pour les trajets quotidiens (un peu de campagne et surtout de la ville, je suis maintenant à 117 000 km sur le compteur). Je suis passée d'une essence manuelle avec moteur PureTech à une hybride automatique et cela m'a changé la vie (plus de confort, conduite fluide... Et au revoir les problèmes !!). Pour la consommation, j'ai une conduite assez dynamique et je n'aime pas les modes éco sur les voitures. Je suis à 5,6L/100 au max., ce qui est un peu haut mais dans la moyenne pour ce modèle il me semble. Contrairement à d'autres avis, je trouve que les dos d'âne se prennent bien et que c'est agréable, on n'est pas sur des suspensions fermes en comparaison avec d'autres voitures. Sur autoroute, le moteur crie un peu quand on monte dans les tours, mais c'est loin de ce qu'on peut entendre dans un CH-R ou une Auris ! Une fois à vitesse constante, c'est plus silencieux et cela ne gêne pas pendant les longs trajets. Maintenant, les points négatifs : il ne faut pas être grand car on se cogne souvent la tête si on ne fait pas attention en montant dans le véhicule. Cela est arrivé à moi et plusieurs de mes connaissances. La place du milieu sur la banquette arrière n'en est clairement pas une, n'essayez pas de transporter plus de 4 personnes sauf pour les très courts trajets ! Ensuite, l'habitacle n'isole pas très bien du bruit de la route, donc sur autoroute vous entendez quand même les bruits de roulement et le vent. Ce n'est pas dramatique mais j'ai connu mieux... De même, tout petit caillou projeté sur la carosserie s'entend bien lors de la conduite. Enfin, l'entretien est (très) cher chez Lexus, on s'attend donc à une assistance irréprochable. Or, j'ai rencontré un problème sur mes phares avant : ils ont littéralement fondu en début d'année, on voyait le plastique fondu solidifié au centre de mes 2 optiques avant. Heureusement, pas de trous dans les optiques, mais ce n'est pas du tout rassurant pour la qualité que prône la marque Lexus. Pour information, je n'ai jamais touché ni changé mes optiques ou mes ampoules depuis mon achat en concession Lexus (Olivet), c'est un véhicule qui a été suivi tous les ans chez cette même concession et qu'ils connaissaient très bien. Je fais tous les entretiens et les révisions chez eux depuis que je suis en possession du vehicule. Après enquête et courrier recommandé au service qualité Lexus car je ne trouvais pas cela normal (surtout qu'ils me l'ont vendue !), leur réponse ne me satisfait clairement pas : les optiques doivent être changés entièrement et à mes frais à 100% (plus de 2000€ pour tout remplacer). Selon eux, il s'agit d'un défaut qui n'est pas de leur ressort. En fouillant sur internet, j'ai compris que les phares défectueux étaient un problème plutôt récurrent sur certaines voitures Lexus plus récentes, mais la CT 200H ne faisait pas partie de la liste officiellement donc j'ai eu du mal à me faire considérer... Tout le monde obtient la même réponse : 0 compensation financière alors qu'il y a un réel problème. Je soupçonne qu'au vu de la qualité vendue depuis toutes ces années, ils ne souhaitent pas se remettre en question et restent droits dans leurs bottes, quitte à perdre définitivement certains de leurs clients... En tout cas, peut-être suis-je malchanceuse, mais je n'irai plus jamais chez Lexus car je suis profondément déçue et que j'ai l'impression d'avoir été arnaquée. Quand on n'admet pas qu'on a vendu un véhicule avec un élément défectueux, il ne faut pas s'attendre à ce que je continue à faire confiance... Il est très important que vous soyiez au courant de cela avant d'entamer un achat chez eux.Mis à part ce gros point noir, c'est une bonne voiture, avec ses défauts mineurs mais elle se conduit très bien et je compte la garder encore longtemps car je l'adore !

Avis Ds Ds 4 (2e Generation)II 1.6 HYBRIDE E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE EAT8 (2022)

Par mortimer le 08/07/2026

vehicule detenu depuis 7 mois et 8000 kms.achete pour son style aucun regret de ce coté. confort tenue de route, consommation ( je la recharge tous les jours) interieur cossu sont au rendez vous.Les soucis viennent d une connectique absolument pas maitrisée, d'un service apres vente aux abonnés absent, et d'un concessionnaire (montpellier) au personnel non formé et démotivéleur seule réponse : multiplier les diagnostiques à 269 euros et 3 jours d'immobilisation sans que cela ne resolve rien.Ce sera ma premiere et dernière DS

Avis Citroen C4 (3e Generation)III (2) 1.2 HYBRIDE 145 COLLECTION E-DCS6 (2026)

Par Thierry326 le 08/07/2026

Consommation en ville excessive plus de 10 l/100. Énorme pour une hybride

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Forum Kia Cee D 2

Kia XCeed PHEV 2022 – Synchronisation du limitateur avec les limites détectées

Par Franc84 le 24/05/2026 à 15:04

[Topic Officiel] Kia XCeed (2026)

Par mike29b le 04/05/2026 à 14:41

Embrayage à changer à 110000 Km sur Kia Ceed 3 SW 1.4 T-GDI 140 ch boite méca

Par Nono 46 le 19/01/2026 à 16:53

Volume sonore autoradio trop fort

Par Invité Jean le 29/12/2025 à 18:08

[Topic Officiel] Kia XCeed (2019-2026)

Par Invité Guillaume le 10/12/2025 à 14:45

Calendrier entretien KIA Ceed

Par Nono 46 le 09/12/2025 à 17:29

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Essais et comparatifs Kia Cee D 2

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Essai vidéo - Kia Cee'd restylée : la plus allemande des coréennes

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Essai vidéo - Kia Cee'd : une compacte de plus en plus européenne

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