J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Salon de Lyon
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Avis KIA CEE D

KIA CEE D II 1.6 CRDI VGT 128 ACTIVE - 2013

Par

le 19 févr. 2014 à 20h52

Avis général

propriétaire d'une Kia ceed SW BV6 128 série active avec pack Visio (toit ouvrant, phare led,etc..) acheté en juin 2013. Dernier modèle constructeur.

Très jolie voiture (beaucoup de remarque dans ce sens) et très agréable à conduire (souple, silencieuse, confortable). côté motorisation, la puissance du moteur est suffisante et bonne reprise. Niveau conso, en moyenne 5,6L/100km (tt routes confondues). Très bonne sonorisation. Très bon rapport/qualité/prix avec 7 ans de garantie. Aucun regret après 17000km et j'ai tjrs plaisir de la conduire. elle vaut largement les modèles équivalent des autres marques.

A aimé

Confort /conduite
Esthétique
motorisation
équipement de série
Finition du véhicule
Garantie

N'a pas aimé

rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(37 avis)

Voir les 37 avis Kia Cee D 2

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Kia Cee D 2

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Kia Cee D 2

En occasion avec

II 1.6 GDI CVVT 135 PREMIUM DCT

201495 600 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

II (2) 1.6 CRDI 136 ISG GT LINE BV6

2016196 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

II (2) 1.0 T-GDI 120 6CV ISG GT LINE BV6

201771 166 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II 1.6 CRDI VGT 128 PREMIUM BVA

201291 620 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marché

II 1.6 GDI 135 ACTIVE BVM 6

2014199 500 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

II 1.6 T-GDI 204 GT BVM6

201499 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

II 1.6 T-GDI 204 GT BVM6

2013161 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

II (2) 1.0 T-GDI 120 6CV ISG ACTIVE BV6

201684 323 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

II 1.6 T-GDI 204 GT BVM6

2015109 472 KmManuelleessence

II 1.6 T-GDI 204 GT BVM6

2015125 000 KmManuelleessence

Offre équitable

Toutes les annonces Kia Cee D 2 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mazda 3 (4e Generation) BerlineIV (2) BERLINE 2.5 E-SKYACTIV-G M HYBRID 140 PRIME-LINE BVM6 (2025)

Par Tony1980 le 02/09/2025

Heureux propriétaire d’une Mazda 3 berline 4 portes 2,5 e-Skyactiv G en BVM6 depuis avril 2025, j’ai déjà parcouru 12.000km dont un voyage de 4.000km cet été. Le moteur 2,5L n’est pas nouveau, c’est un moteur largement commercialisé aux US où il délivre 191ch. En Europe il est bridé à 140ch et on lui a ajouté une micro-hybridation pour baisser (symboliquement) les émissions. Jusque 5.500tr/min ce sont quasiment les mêmes courbes de couple et de puissance que le moteur US en revanche au-delà la puissance s’effondre à cause du bridage. Ensemble moteur / boîte extrêmement agréable, souplesse, silence et confort. Ligne sobre et élégante tant à l’extérieur qu’à l’intérieur et un style qui sort du lot. Véhicule taillé pour l’autoroute et pour le voyage. Consommation mixte sur mon voyage de 4.000km : 5,7L/100 y compris la traversée de l’Allemagne à un bon rythme😊Principaux défauts : bruits d’assemblage sur mauvais revêtement, dommage car la qualité des matériaux est excellente, la longueur en berline (4,66m) et la conso en ville (7 à 8L/100) bien que la conduite y soit agréable également (le moteur reprend dès 1.000tr/min en 3e). Un véhicule qui fait de chaque voyage un vrai plaisir.Cerise sur le gâteau : véhicule acheté sur stock lors d'une grosse campagne promotionnelle. Prix autour de 25.000€ y/c frais et malus pour cette version d'entrée de gamme qui est déjà très bien dotée.

Avis Cupra Born325 CH VZ 84 KWH (2025)

Par le 28/08/2025

J'ai acheté cette Cupra Born VZ neuve en remplacement de mon ID3 après 4 ans de bons et loyaux services. C'est clairement la voiture que je souhaitais il y a 4 ans, mais ça n'existait pas en dehors de Tesla... Et je n'ai jamais souhaité m'orienté vers cette marque.On a donc dans l'ensemble une compact très proche de l'ID3 en terme de gabarie, mais avec une finition, un design et une puissance bien plus conséquente !L'intérieur est très beau et sportif, les sièges baquets de série, électriques, valent à eux seuls le détour ! La voiture est dynamique et le châssis amusant, les 325 chevaux et le couple de prêt de 600 NM offrent des reprisent canons ! Comme c'est une pure propulsion, on a des petites dérives amusantes lors de conduite musclé dans les cols de montagnes.Le système écran est enfin à la hauteur chez Cupra. très réactif, fluide et sans bugs.En terme d'autonomie, en rapport à mon utilisation (80% de route secondaire, 20% ville/autoroute), c'est très bon. J'accroche facilement les 500 KM de moyenne par charge sans faire gaffe. En mode coupe du monde, on atteint dans ces conditions jusqu'à 570/580KM. Un trajet d'autoroute aller/retour Fribourg/Zurich m'a fait consommer 70% de batterie pour 330 KM en roulant à 110 km/h, je pense que c'est très bon également.C'est au final une voiture très très agréable, à la fois confortable, polyvalente et ludique. Très content de mon achat.

Avis Fiat Tipo 2 BerlineII (2) 1.6 MULTIJET 130 CITY (2025)

Par Traindenfer le 13/08/2025

Acquise neuve dans un garage de province aux petit soin pour ses clients! Déjà 5.000 kms et les bonnes sensations sont nombreuses. La conduire est un vrai plaisir à tous points de vue. Elle fait partie des meilleurs voitures que j'ai possédé: Moyenne conso de 5,2l au100 kms, une bonne insonorisation, une boite 6 parfaite et douce, un moteur qui tire bien à partir de 1.500/2.000 Tr/mn; une suspension à peine ferme que j'aime beaucoup, le coffre immense, de la place à l'intérieur. L'équipement, qui n'inclue pas du superflu, est incroyable vu le prix imbattable! Le confort égale feu mes Ford Mondéo ou Focus. Le moteur Multijet devrait être fiable, je l'ai connu dans mes Fiat Marea. Comme elle est destinée à rouler au moins 25.000 kms par an je suis persuadé qu'elle remplira son contrat sur de longues années. Ce serait dommage de passer à côté de cette réussite, d'autant que le diesel neuf a encore de belles années devant lui (en admettant que l'électrique confirme d'ici 2035 ce qui s'avère tout à fait incertain). Les statistiques sur les ventes d'occasion démontrent également que le diesel est recherché, parions que dans quelques années cette Fiat Tipo Diesel pourrait être un achat de choix.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Kia Cee D 2

Ralentie légèrement instable

Par Invité Pin-Pin le 25/09/2025 à 14:58

[Topic Officiel] Kia Ceed IV (2025)

Par sacapuce le 21/09/2025 à 05:08

Kia ceed insonorisation habitacle

Par Invité SquallBB le 20/09/2025 à 20:25

Démarrage capricieux à froid

Par Invité Nico le 02/09/2025 à 19:11

Ceed voiture très agréable, mais

Par Overfuel le 29/08/2025 à 05:41

[Topic Officiel] Kia Ceed III (2018)

Par Overfuel le 29/08/2025 à 05:40

Aller sur le forum Kia Cee D 2

Essais et comparatifs Kia Cee D 2

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Kia Cee'd restylée : la plus allemande des coréennes

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Kia Cee'd : une compacte de plus en plus européenne

Voir tous les essais Kia Cee D 2