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Avis KIA EV4

KIA EV4 81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE EARTH - 2025

le 8 avr. 2026 à 12h07

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Entretien : Concession

Avis général

Bon rapport autonomie espace budget au regard de la concurrence, comme megane ou scenic, 3008, vw id3. Aides à la conduite appréciées : i pedal, regulateur adaptatif. 250 km environ entre recharges sur autoroutes (de 20 à 80 %), conso entre 17 et 20 kwh/ 100km selon météo. Niveau sonore à bord propice à la conversation ou l'écoute de musique. Trés content de passer à l'électrique

Problèmes rencontrés

Pas de problème

A aimé

Passer à l'électrique en ev4

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(2 avis)

Voir les 2 avis Kia Ev4

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81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE GT-LINE

20266 000 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marchéGarantie 24 mois

81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE GT-LINE BUSINESS

20264 990 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 82 mois

81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE GT-LINE

20268 000 KmAutomatiqueelectric

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81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE GT-LINE

20259 500 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marchéGarantie 24 mois

81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE EARTH BUSINESS

202510 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 24 mois

81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE GT-LINE BUSINESS

20268 500 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 24 mois

81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE GT-LINE

20262 548 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marché

81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE GT-LINE

20263 000 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marché

81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE EARTH

20265 000 KmAutomatiqueelectric

81.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE GT-LINE BUSINESS

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Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

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Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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