Avis KIA SORENTO

Une qualité de fabrication et un modèle d'ergonomie les + en vrac : #capacité de chargement (2.10m) derrière les sièges avants #de l’USB partout dans la voiture (même sur le tranche des sièges av ) #sièges ventilés/chauffants confortables # 4x4 à la demande #comportement sur route sinueuse #affichage HUD #excellent gps #bel espace pour les jambes aux places arrières #accélération au démarrage en mode sport avec l'ensemble des moteurs #une consommation contenue lorsqu'il n'y a plus de batterie (se comporte alors comme un HEV) 8L./100 à 130 km/h (c'est à dire la conso d'un T-Roc ess 1.5L) #l'essieu arrière "piloté" #sono Bose extra #la joie de rouler quasi "gratis " au quotidien # la conduite autonome (niv2) fiable #des caméras à gogo (360 plus les retro sur le tableau de bord) #sécurité par radar (ouverture de portes, sortie de parking en épi ...) # une roue de secours (certes une galette mais c'est mieux qu'une bombe avec gonfleur) # révisions 1/2 prix des allemandes les -: #des jantes de 19, du 18 et des pneus plus épais améliorerait le confort #un hayon incliné, plus vertical augmenterait le volume au niveau du toit # garde au sol limité pour le offroad, aurait mérité la garde au sol d'un land cruiser # manque une dashcam (avec les caméras qu'il y a un peu partout c’était facile à faire)

Un rétroviseur récalcitrant à l'ouverture le matin ensuite dans la journée c'est ok