[Topic Officiel] Kia Sportage V (2021)
Par mike29b le 10/11/2025 à 10:01
Par balpho le 09/11/2025 à 12:02
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KIA SPORTAGE IV (2) 1.6 CRDI 136 ISG GT LINE 2WD DCT7 - 2018
le 8 mars 2019 à 17h45
Avis général
Je possède une KIA sportage neuve nouvelle génération d'octobre 2018 boite auto DCT7 et depuis sa prise en main un problème récurrent subsiste. En descente lors de l'activation du régulateur de vitesse sur position boite auto, la voiture recours au frein moteur mais rétrograde sans arrêt jusqu'à la zone rouge. Le seul moyen pour repasser les vitesses c'est de désactiver le régulateur. Ce phénomène se produit uniquement avec le régulateur engagé, autrement la boite se comporte normalement en descente.
J'ai contacté kia France et après un essai en concession ceux-ci ne veulent pas reconnaître ce défaut et ne m'ont volontairement remis aucun rapport d'essai.
D'après KIA ce phénomène est normal…….
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.6 CRDI 136 MHEV GT LINE 4WD DCT7
IV (2) 1.6 CRDI 115 ISG ACTIVE 2WD
1.6 GDI 132 ACTIVE BVM
IV (2) 1.6 CRDI 136 MHEV 2WD BLACK EDITION BUSINESS DCT7
IV (2) 1.6 CRDI 136 MHEV DESIGN 2WD
IV (2) 1.6 CRDI 115 MHEV ACTIVE BUSINESS 2WD
IV (2) 1.6 CRDI 115 ISG MOTION 2WD
IV 1.7 CRDI 141 ISG GT LINE PACK PREMIUM 2WD DCT7
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