Par zaf-ou le 05/11/2025 à 18:07
Activation alerte sonore ISLA dans Kia Sportage NQ5 de 2024
Par Patou 77 le 02/11/2025 à 11:22
KIA SPORTAGE IV (2) 1.6 CRDI 136 MHEV BLACK EDITION 2WD DCT7 - 2021
Par
le 9 juin 2023 à 08h37
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Voiture achetée à 6000km en novembre 2021 pour des trajets professionnels jusqu'à 700km
Mai 2022:la voiture a 22000km et 11 mois, je suis à 700km de chez moi, le voyant moteur s'allume, résultat, 1 mois et demi d'immobilisation à Rennes. 2h/j avec l'assistance pour pouvoir rentrer chez moi avec un véhicule de remplacement. Trajet pour récupérer la voiture à ma charge (14h de route, carburant, péages et hébergement) et perte d'un contrat pour pouvoir faire l'aller retour.
Septembre 2022 : surchauffe transmission sur l'autoroute. A priori rien de dramatique pour Kia.
Février 2023 : mise à jour pour éviter les surchauffes transmission (toujours à 130km/h sur autoroute évidemment)
Mai 2023 : 2 arrêts pour surchauffe transmission sur la BAU, je repars en Bretagne pour le boulot.
Mai 2023 qq jours plus tard : de nouveau voiture dépannée à Rennes pour galet tendeur HS, à quelques km près, on rechangeait le moteur
Nouvelle bataille avec l'assistance Kia qui ne veut pas prendre en charge le trajet Europcar St Malo/Kia Rennes.
Accessoirement, je suis là pour bosser, pas perdre 3h à récupérer ma voiture...
Juin 2023 : rdv prevu pour changer le double embrayage
Si vous aimez vivre dangereusement, voiture idéale.
Problèmes rencontrés
Défaut moteur, changement et immobilisation 1 mois et demi
galet tendeur HS
Surchauffe transmission
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par zaf-ou le 05/11/2025 à 18:07
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