Lubrification des RRS Sport, huiles, fréquence et points particuliers
Par Davidorkide le 13/02/2026 à 06:30
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT SDV6 3.0 256 HSE BVA8 - 2012
le 31 déc. 2018 à 09h35
Avis général
Véhicule extrêmement agréable à conduire mais d’un coût d’entretient prohibitif, fiabilité exécrable, la moindre révision vous coûtera au minimum un bon millier d’euros !!! A ne pas conserver au delà de la garantie!! Les vehicules d’occasi Land rover approved ne sont en fait garantis pour pas grand chose. Mon vehicule achète à 109000 km il y a 2 ans : changement compresseur et vérins de coffre ( garantie) amortisseurs (a 120000km 4500€!!!) une révision par an à environ 1000€ plaquettes avant 600€ posées en concession ! maintenant défaut frein à main ,coût de la’ piece environ 1000€ hors main d’œuvre ! Pour moi, c’est bon je change de marque, le fait d’etre Reçu dans les concessions comme un roi ne pardonne pas un tel manque de fiabilité et des tarifs si élevés
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Lubrification des RRS Sport, huiles, fréquence et points particuliers
Par Davidorkide le 13/02/2026 à 06:30
[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Sport III (2022)
Par Epicure06 le 08/02/2026 à 16:10
Par Invité Loudamoun le 29/11/2025 à 17:33
Par Invité chaussure000 le 27/11/2025 à 17:13
Par bonto33 le 02/11/2025 à 10:34
Par Invité bonto33 le 02/11/2025 à 09:01