Avis LEXUS CT

Véhicule confortable , silencieux . Lexus = fiabilité ! C’est un moteur atmo , sans egr, sans fap , sans embrayage ( convertisseur de couple cvt) . La ville est son domaine là où l’autoroute est sa faiblesse . En ville le mariage thermique/électrique fonctionne à merveille , abaissant drastiquement la consommation. Sur autoroute le 1.8 peine à fournir l’effort , malgré une meilleure insonorisation intérieure que sur les Toyota cela reste très bruyant . Le coffre est ridicule ( emplacement des batteries ) . Après deux Lexus ( is250 et ct 200h) je quitte la marque pour deux raisons : - Les dernières génération ne propose que des 4x4 ou des citadine, plus de berline moyenne , pas de break … - Le coût d’entretien ! Comptez 500€ par révisions (hors bilan hybride obligatoire pour renouveler la garantie ) La pompe à eau est à changer à partir de 180 000km (800€) . Le 1.8 peut être converti à l’éthanol.

Batterie 12v (80€) . Quelques frais mais toujours fais en préventif lors des révisions.