J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis LEXUS ES

LEXUS ES 300H EXECUTIVE - 2019

Pargh

le 10 juin 2020 à 11h47

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5.2 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

belle limousine, très confortable, silence de cathédrale, douce en conduite, hifi impressionnante, places arrières immenses, et une consommation ridicule de seulement 5,2l/100 depuis le début pour des performances correctes. l'entretien chez lexus est bon marché comparé à la concurrence allemande. Bref difficile de lui trouver un défaut hormis la banquette fixe, mais le coffre est très logeable.

A aimé

ligne
consommation de 5,2L/100
Silence
confort
Hifi incroyable
suréquipée
cout d'entretien
fiabilité lexus

N'a pas aimé

pas de banquette rabattable

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(11 avis)

Voir les 11 avis Lexus Es

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Lexus Es

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Lexus Es

En occasion avec Logo La Centrale

300H F SPORT

202142 525 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

(2) 300H BUSINESS 2023

202346 765 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

(3) 300H BUSINESS

202439 947 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

(2) 300H LUXE 2023

202336 890 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

300H LUXE

202050 490 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

300H

201956 584 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 36 mois

(3) 300H BUSINESS

202429 302 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

(3) 300H BUSINESS

202426 652 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

300H LUXE

202267 713 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 36 mois

(2) 300H LUXE 2023

202340 578 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 36 mois

Toutes les annonces Lexus Es d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Audi A6 (4e Generation)IV (2) 2.0 TDI 190 ULTRA S LINE (2017)

Par le 02/04/2026

Panne d'amortisseurs de mon audi à 125000km. un devis à 6500€ qui a mis 2 semaines à arriver. J'ai fait une demande de prise en charge au groupe. Plus d'un mois d'attente malgré mes multiples relances pour qu'au final on m'annonce qu'aucun geste commercial ne sera fait. Et sans compter les problèmes de ventilation que j'ai depuis 3 ans que meme audi n'a pas pu résoudre malgré mes multiples dépots au garage. Eviter la marque, évitez le groupe VW. Je comprends pourquoi VW licencie 50000 postes.

Avis Audi A6 (4e Generation)IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2012)

Par le 28/03/2026

Propriétaire d’une Audi A6 équipée du V6, je peux dire que c’est une voiture qui inspire immédiatement la confiance. La fiabilité est au rendez‑vous, à condition bien sûr de respecter les entretiens en temps et en heure. Quand c’est fait sérieusement, il n’y a aucune raison de rencontrer le moindre souci : c’est une mécanique robuste, pensée pour durer.Côté consommation, elle surprend dans le bon sens. Pour la puissance disponible, la sobriété est remarquable, surtout sur longs trajets où le V6 se montre particulièrement efficient.L’intérieur est fidèle à l’esprit Audi : finition propre, simple et efficace. Pas de fioritures inutiles, tout est bien pensé. Les commandes tombent naturellement sous la main et l’ergonomie générale rend la conduite très agréable au quotidien.Le V6, lui, sait se faire entendre quand on le sollicite, tout en restant parfaitement adapté aux limitations de vitesse. C’est un moteur polyvalent, capable d’être discret ou expressif selon l’humeur.Avec l’arrivée d’un bébé, l’A6 s’est révélée parfaite pour la vie de famille. Le coffre est généreux, l’espace intérieur très confortable, et on peut charger sans se poser de questions. C’est une voiture qui combine plaisir de conduite, confort et praticité.En résumé : une routière fiable, sobre, bien finie et idéale pour une famille qui veut voyager dans le calme… avec un V6 qui chante quand on lui demande.

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT DUOSELECT (2007)

Par eric13950 le 27/03/2026

Remplaçant l'excellente BMW Serie 6 j'ai eu un coup de coeur pour cette berline statutaire indémodable ; et j'ai sucombé au mythe du moteur Ferrari....quelle mélodie merveilleuse ( discrète ou sport au choix du bouton ) Moteur très fiable M 139 de 2007 ( heureusement passé depuis 3 ans a l'Ethanol car 16 litres mini de moyenne) bref j'adore ; 60.000 Km en 9 ans ....par contre réseau Maserati France tres décevant ; horriblement cher...tres mauvaise fois du service garantie et impossibilité de trouver des pièces Maserati hors leur reseau !!!! grrr Plus jamais je n'irai dans une de leurs concessions et fais donc mes entretiens .Comme beaucoup Leve vitre HS à 18.000 KM cuir des dessus de portes avant qui se rétractent jusqu'au fer et électronique très fragile ( moteur de clim HS et Cables de frein a main détendus à 70;000 KM cout des 2 cables 300€ sans la MO ) Joint de triangles de direction non détaillés...on est obligé de changer les triangles a 700€ la pièce ....pour un joint ( probalement Fiat ou Lancia à 20€....mais lequel ? ) Bref tout ceci exaspère malgré les énormes qualités de cette voiture dont j'ai du faire reprogrammer aussi les suspensions pilotées ( Hook system ) Par contre sur les autoroutes Allemandes = un bijou !!!!!

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Lexus Es

[Topic Officiel] Lexus LBX (2023)

Par Lim3 le 03/04/2026 à 15:33

[Topic Officiel] Lexus RX (350, 450h) 2009-2015

Par Epicure06 le 29/03/2026 à 07:37

CarPlay Android sur Lexus rx450h de 2009

Par Invité Livio le 28/03/2026 à 03:07

CarPlay Android sur Lexus rx450h de 2009

Par le // à :

[Topic Officiel] Lexus NX (250, 350, 350h, 450h+) 2021

Par dingdongtoy le 26/03/2026 à 17:27

[Topic Officiel] Lexus IS (200d, 220d, 250, 350, F) 2005-2013

Par pierregdlj le 18/03/2026 à 18:35

Aller sur le forum Lexus Es

Essais et comparatifs Lexus Es

Image d'illustration de l'article

Comparatif - DS 9 VS Lexus ES : Dans l’ombre des allemandes.

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai vidéo - Lexus ES (2022) : le taxi jet 7

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai – Lexus ES300h 2019 : l'hybride qui fait oublier le diesel

Voir tous les essais Lexus Es

Voir tous les comparatifs Lexus Es