14,3 /20
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Prix neuf : de 47 490 € à 65 490 €
Disponible en : Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 100 et 106 g/km*
Bonus : 0 € de bonus.
*Norme NEDCSPONSORISE
Par BouchF le 04 Août 2020 à 14h37
Formidable voiture. Confortable à souhait pour ceux qui font de la route. Un véritable plaisir. La poussée reste bonne pour moi mais ce n'est pas l'essentiel. Elle est grande, silencieuse, le son est bon, un peu moins que dans l'IS mais très très correct. On est dans un salon et c'est très appréciable. Les équipements de série sont impressionnants. Toi ouvrant, sièges chauffants...Rétroviseurs toujours pas rabattable à la fermeture, mais ça c'est japonais...Seul pb j'ai des vibrations très légère au niveau de la direction sur certaines routes de montagne dont le bitume est granuleux... Étonnant pour ce type de véhicule...Lire la suite de l'avis»
Par gh le 10 Juin 2020 à 09h47
belle limousine, très confortable, silence de cathédrale, douce en conduite, hifi impressionnante, places arrières immenses, et une consommation ridicule de seulement 5,2l/100 depuis le début pour des performances correctes. l'entretien chez lexus est bon marché comparé à la concurrence allemande. Bref difficile de lui trouver un défaut hormis la banquette fixe, mais le coffre est très logeable.Lire la suite de l'avis»
Par Johanball le 09 Mars 2020 à 07h39
Globalement, Bien confortable , très spacieuse et moins cher que la concurrence allemande.design intérieur moins travaillé que les allemandes mais reste utile et qualitatif.Beaucoup de place à l'arrière mais les assises arrières ne sont pas très travaillées.Perso, Je n'aime pas le PAD souris et coffre assez limité pour ce type de véhicule.Consommation intéressante...si on sait la gérer.Lire la suite de l'avis»
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