VOS 10 AVIS Lexus Es

Propriétaire d'une lexus es 300h executive, je dois dire c'est un bon véhicule. Equipement complet sans option en version executive. Conso exeptionnelle pour une essence. Fiabilité apparament infaillible. J'ai eu à faire au SAV pour des défauts mineur à la la réception du véhicule, ils ont été pris au serieux, donc rien à dire. Le seul défaut du véhicule à mon avis, c'est la conduite typé trop confort, pas assez sportif. Les plastiques interieur et la peinture exterieure ont l'air plus fragile que la concurence. Globalement, c'est un très bon véhicule, mais pour les papas rechechant de la sensation, passez votre chemin.

Un véhicule dont la conduite inspire la sérénité et le bien-être. On n’a qu’une envie c’est d’enchaîner les kilomètres. La consommation est très raisonnable 5,1litres/100 km pour 105000 km parcourus. Le rapport qualité/prix est exceptionnel pour une berline spacieuse, bien équipée et très fiable.

Une excellente voiture, mais qui souffre d'un manque d'investissement du groupe Toyota dans l'IT. Tout d'abord parlons du design : c'est tout simplement l'une des plus belles voitures de sa catégorie que ce soit extérieur ou intérieur. Le coffre est peux pratique cependant car les siéges ne sont pas rabattable, et on aurait pas dit non à un hayons. Du moment qu'on ce concentre juste sur le véhicule, rien à dire : la qualité de finition et les matériaux sont exemplaires et valorisant. La conduite est précise et la puissance suffisante : venant d'une Clio puis d'un CT, on n'as pas l'impression d'être limité par la voiture sur autoroute ou lors de reprises. L'isolation est parfaite à un détail prés : quand le revêtement est mauvais, on a des bruits peux agréable au niveau du toit ouvrant mais qu'on entend pas si on ferme le store de celui-ci. A part ça, rien de particulier à dire : on est bien isolé et c'est un plaisir de manger les kilomètre avec cette voiture et le moteur n'est pas a plein régime à haute vitesse sur l'autoroute. Par contre, si on regarde la partie connecté, on déchante très vite : la clim à distance n'est pas paramétrable : on peux la lancer uniquement aux températures entré dans la voiture, on ne peux pas la modifier à distance. L'infotainment subis quelques lag par moment. Mais à part ça, les services à distance font bien leur travail, ce qui n'étais pas forcément le cas sur la précédente application. Enfin niveau consommation on est vraiment pas mal : habitant en région montagneuse, je fais du 5,4L/100 sur petite route, et 6,2 L/100 en parcours mixte (un peu de petite route et beaucoup d'autoroute).

ES 300 H réputée pour la qualité de son système de sonorisation MARK LEWINSTON et les 17 hauts parleurs présents dans la voiture. ATTENTION : durée de vie limitée à 2 ans et LEXUS MONACO attend -depuis 45 jours !!!!- un avis de LEXUS FRANCE pour réparer. Dommage, car la voiture est de qualité. Mais ABSENCE TOTALE DE SERVICE APRES VENTE = A FUIR

Propriétaire d’une is220d puis ct 200h puis rx 450h exécutive techno je suis prioritaire d’une rx 300h. C’est bien simple tout est absolument parfait. Le moteur est sobre puissant et silencieux. L’intérieur spacieux et confortable. La silhouette fait tourner toutes les têtes. Bref courez ! Elle est parfaite n’écoutez pas trop les avis des pros cette voiture est un bijou! Sobriété fiabilité confort élégance

Une jolie berline toute simple Moins cher que sa concurrente allemande Sont plus gros défaut est le manque de puissance (un 3,5 litre aurais étais le bienvenue et aurais changer la donne) Coffre trop petit et impossible de rabattre la banquette arrière (dommage) Sinon voiture sympa et discrète Par contre attention conduite de papy s’impose Sinon véhicule correct

Après la garantie c'est a dire juste un dépassement de 3 jours j'avais un très grand problème...je ne peux plus attaché la ceinture de sécurité l'attache et bloquée. Je me suis rendu chez lexus ils m ont dis que ce n'est plus garantie après avoir fait une demande de réparation lexus, ils ont refusé... Je trouve bien dommage pour une voiture qui coûte 64000€ a des problèmes au niveau de la sécurité..je n'achèterais plus jamais lexus je vous conseille de bien voir les garanties... Je regrette vraiment

Formidable voiture. Confortable à souhait pour ceux qui font de la route. Un véritable plaisir. La poussée reste bonne pour moi mais ce n'est pas l'essentiel. Elle est grande, silencieuse, le son est bon, un peu moins que dans l'IS mais très très correct. On est dans un salon et c'est très appréciable. Les équipements de série sont impressionnants. Toi ouvrant, sièges chauffants... Rétroviseurs toujours pas rabattable à la fermeture, mais ça c'est japonais... Seul pb j'ai des vibrations très légère au niveau de la direction sur certaines routes de montagne dont le bitume est granuleux... Étonnant pour ce type de véhicule...

belle limousine, très confortable, silence de cathédrale, douce en conduite, hifi impressionnante, places arrières immenses, et une consommation ridicule de seulement 5,2l/100 depuis le début pour des performances correctes. l'entretien chez lexus est bon marché comparé à la concurrence allemande. Bref difficile de lui trouver un défaut hormis la banquette fixe, mais le coffre est très logeable.

Globalement, Bien confortable , très spacieuse et moins cher que la concurrence allemande. design intérieur moins travaillé que les allemandes mais reste utile et qualitatif. Beaucoup de place à l'arrière mais les assises arrières ne sont pas très travaillées. Perso, Je n'aime pas le PAD souris et coffre assez limité pour ce type de véhicule. Consommation intéressante...si on sait la gérer.