Avis Mazda 3
Mazda 3 III 2.0 SKYACTIV-G 120 GRAPHITE BV6 - 2016
Par
le 07 Juin 2020 à 17h55
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 6000 kms
Type d'usage : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Garagiste indépendant
Avis général
Mazda est l'un des rares constructeurs (si ce n'est le seul parmi les mainstream) à faire encore des moteurs à cylindrées "normales". Le plaisir de conduire une atmosphérique est irremplaçable.
L'entretien de cette Mazda est un bonheur pour les mécano : tout est accessible (vraiment tout !)
Le prix des pièces est très raisonnable contrairement à ce que raconte la légende urbaine.
Que dire du style de la voiture qui ne passe pas inaperçu (j'ai déjà eu des clins d’œil d'autres conducteurs !). La finition est top, hormis la prépondérance du plastique qui est propre à tous les constructeurs nippons.
Le manque de visibilité arrière est largement comblé par le panel d'ADAS de série.
Mazda : un constructeur honorable au sens propre du terme.
Problèmes rencontrés
-Klaxon qui a eu un petit souci de faisceau électrique, pris en charge par la garantie
-Essuies glaces AV qui se sont arrêté brusquement, ceci avait fait l'objet d'un rappel du constructeur mais le précédent propriétaire n'avait pas fait la MAJ de l'ODB. Pris en charge par Mazda, nickel.
A aimé
- Qualité de la finition (abstraction faite du plastique)
- Sonorité douce du moteur
- Facilité d'entretien et accessibilité compartiment moteur
- Possibilité d'activer/désactiver les ADAS à volonté
- Un bon moteur 2.0L non downsizé et atmosphérique (une perle rare dans les standards actuels des constructeurs)
- Richesse d'équipements de série (contrairement aux autres constructeurs qui vous font tout payer)
- Spacieuse tant au niveau de l'avant que l'arrière
- Consommation maîtrisée
- Conduite agréable et confortable
- 3 en un : Style, élégance et sportivité !
N'a pas aimé
- Console d'infotainment qui ne se range pas (comme chez Audi par exemple)
- Absence de verrouillage automatique des portes au démarrage
- La remontée des vitres passagers ne se fait pas automatiquement. Seule celle du conducteur dispose de cette option
- Manque d'emplacement pour roue de secours
- Absence de repose pieds (il faut en acheter un dans le commerce si vous ne souhaitez pas salir votre moquette à long terme)
- Prépondérance du plastique (mais c'est le propre des constructeurs japonais)
- Absence d'indication de date...
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipements de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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