J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Mazda 3 (3e Generation)

Mazda 3 (3e Generation)

Avis MAZDA 3

MAZDA 3 III 2.0 SKYACTIV-G 120 DYNAMIQUE BV6 - 2016

le 1 mars 2023 à 17h51

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 150000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6.4 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Propriétaire d'une Mazda 3 Skyactiv 120cv depuis 3 ans, achetée d'occasion avec 70000km. Elle a aujourd'hui 150000km et toujours zéro problème.

Excellente voiture, agréable à conduire, confortable, silencieuse, et économique, et en plus un bon look, tout du moins à mon gout !

En dehors de l'entretien courant tous les 20000km, aucune réparation. Habituellement je change de voiture tous les 1,5 ans, mais je n'arrive pas à me séparer de cette Mazda ... Pour info j'ai possédé beaucoup de voitures : françaises, allemandes, japonaises, italiennes, le rapport qualité/prix chez Mazda est exceptionnel ...

A aimé

Fiabilité
Look
Confort
Conduite

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(47 avis)

Voir les 47 avis Mazda 3 (3e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Mazda 3 (3e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Mazda 3 (3e Generation)

En occasion avec Logo La Centrale

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III (2) 1.5 SKYACTIV-D 105 DYNAMIQUE BV6

201667 200 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III (2) 1.5 SKYACTIV-D 105 SIGNATURE BV6

201881 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 71 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III (2) 2.0 SKYACTIV-G 120 ELEGANCE

2017116 650 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III 2.0 SKYACTIV-G 120 GRAPHITE BV6

2016114 070 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III 2.2 SKYACTIV-D 150 ELEGANCE

2014136 850 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III 1.5 SKYACTIV-D 105 GRAPHITE BV6

2016200 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III (2) 2.0 SKYACTIV-G 120 DYNAMIQUE SKYACTIV-DRIVE

2017107 166 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III 2.2 SKYACTIV-D 150 ELEGANCE

2015106 500 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III 2.0 SKYACTIV-G 120 GRAPHITE BV6

201769 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III 1.5 SKYACTIV-D 105 GRAPHITE BV6

2016135 695 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Mazda 3 (3e Generation) d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mg Mg4EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY (2026)

Par SergeNico le 28/05/2026

Je suis satisfait de mon achat de la MG4 Luxury. Malgré quelques déconvenues prévisibles liées aux aides à la conduite — qu’il est préférable de désactiver au démarrage afin d’éviter certains freinages intempestifs — la voiture reste agréable à utiliser au quotidien.

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID (RED) DCT7 (2024)

Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

Par le 25/05/2026

Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Mazda 3 (3e Generation)

Mazda 3 2025 2.5 eskyactiv Takumi

Par SMARTFOREVER le 07/07/2026 à 12:20

[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)

Par Mouss-35 le 30/06/2026 à 05:33

Mazda 3 2,5 140ch Takumi

Par Gété le 18/06/2026 à 21:27

Mazda 3 (2,0 122-150cv skyactiv-g ou 2,0 186cv skyactiv-x)?

Par Invité AlexBalsace67 le 10/06/2026 à 21:15

Discussion de bar

Par -ludo- le 21/05/2026 à 16:48

Mazda 3 2.0 MZR 2010 : bon plan ou pas ?

Par jaif72 le 19/05/2026 à 18:09

Aller sur le forum Mazda 3 (3e Generation)

Essais et comparatifs Mazda 3 (3e Generation)

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai vidéo - Mazda 3 (2017) : profil bas

Image d'illustration de l'article

Essai Mazda 3 1.5 SkyActiv-D 105 ch : à armes égales

Image d'illustration de l'article

Essai – Mazda 3 4 portes : espèce rare

Voir tous les essais Mazda 3 (3e Generation)

Voir tous les comparatifs Mazda 3 (3e Generation)