MAZDA CX-60 2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 TAKUMI BVA8 - 2022
Par
le 13 mai 2024 à 11h20
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 7000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Pour une première voiture hybride rechargeable de la marque, Mazda a cependant conçu un produit d'une excellente qualité. Je n'ai pas regretté d'avoir attendu longtemps avant que Mazda ne décide de franchir le pas de l'électrification. Après 18 mois d'utilisation et 5 campagnes de rappel, la CX-60 est maintenant un SUV débarrassé des problèmes de jeunesse avec un rapport qualité défiant toute concurrence.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVA8 2022
3.3 E-SKYACTIV D 200 HOMURA BVA8 2022
2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVA8
2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 HOMURA PLUS BVA8
2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 HOMURA BVA8
2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 TAKUMI BVA8
2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 TAKUMI BVA8
3.3 E-SKYACTIV D 254 4X4 TAKUMI BVA8
2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 HOMURA BVA8
2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 TAKUMI BVA8
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