J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Mazda Mx5 (4e Generation) St

Avis MAZDA MX5

Item: Mazda Mx5 (4e Generation) St - 2016
Rating: 12.6
Author: hondaf1

MAZDA MX5 IV 1.5 SKYACTIV-G ELEGANCE - 2016

12,6 /20

Parhondaf1

le 5 sept. 2016 à 11h48

Avis général

Très belle voiture mais pleins de défauts ,

a) capote qui touche les caches arceau et qui troue .

b) peinture bloc avant très très fragile

c) enrouleur de ceinture qui ne fonctionne pas.

d ) mauvaise qualité de finition.

e) réseau mazda avec peu de garage en Belgique

f) service après vente médiocre .

A aimé

la ligne
tenue de route
la boite de vitesse
moteur vif

N'a pas aimé

la finition et la qualité de construction

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,8 /20

(34 avis)

Voir les 34 avis Mazda Mx5 (4e Generation) St

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Mazda Mx5 (4e Generation) St

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Mazda Mx5 (4e Generation) St

En occasion avec

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV ST 1.5 SKYACTIV-G 132 DYNAMIQUE

201937 695 KmManuelleessence

23 799 €

Garantie 6 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV ST 2.0 SKYACTIV-G 160 SELECTION

201639 325 KmManuelleessence

22 480 €

Garantie 6 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV (2) ST 2.0 SKYACTIV-G 184 KAZARI

202314 220 KmManuelleessence

30 990 €

Garantie 37 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV (2) ST 2.0 SKYACTIV-G 184 EXCLUSIVE-LINE

202316 500 KmManuelleessence

30 890 €

Garantie 37 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV ST 2.0 SKYACTIV-G 160

201632 595 KmManuelleessence

21 890 €

Garantie 6 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV ST 1.5 SKYACTIV-G 131 DYNAMIQUE

201767 795 KmManuelleessence

17 699 €

Garantie 6 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV ST 2.0 SKYACTIV-G 184

201815 335 KmManuelleessence

25 600 €

Garantie 6 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV ST 1.5 SKYACTIV-G 132 DYNAMIQUE

201939 955 KmManuelleessence

23 790 €

Garantie 6 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV ST 2.0 SKYACTIV-G 160 SELECTION BVM

201528 000 KmManuelleessence

24 990 €

Garantie 12 mois

PRO

MAZDA MX5 (4E GENERATION) ST

IV (2) ST 2.0 SKYACTIV-G 184 KAZARI

20231 742 KmManuelleessence

31 690 €

Garantie 40 mois

Toutes les annonces Mazda Mx5 (4e Generation) St d'occasion

Derniers avis Cabriolet

18,8 /20

Avis Bentley Continental GtcGTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC (2007)

Par Bmbentley le 17/07/2025

Plaisir de conduite incomparable, même si moins à l'aise qu'un super sportive dans les lacets en montagne.Confort au top, y compris le massage des lombaires.Usage la grande classe avec plutôt une bienveillance des autres.Entretien et usage un peu chers mais normaux dans cette catégorie. Necessite de faire un entretien régulier.Très fiable, pièces accessibles si on sait où les trouver.Un moteur d'un agrément exceptionnel.Une très grande GT !

16,6 /20

Avis Renault Megane Cabriolet(2) CABRIOLET 1.6 16S DYNAMIQUE (2002)

Par lstelie le 10/07/2025

J'écris ce texte à l'été 2025, la mienne est de 2002 c'est-à-dire qu'elle a 23 ans.J'ignore comment pouvait se juger le cabriolet Mégane 1 lors de sa sortie je ne peux que donner un avis sur son intérêt en 2025, soit dans certains cas plus de 25 ans plus tard. Ce petit cabriolet est un des secrets les mieux gardés de la galaxie Youngtimer on peut en trouver des exemplaires en raisonnablement bon état, vu leur âge, entre 2 et 3000 € et ce sont vraiment des petites voitures formidables.La Mégane 1 cabriolet n'a pas vraiment d'image parce qu'elle a pâti de plusieurs choses.La première est la comparaison avec la 306 cabriolet tout auréolée de l'image Pininfarina (Karman est moins connu et moins prestigieux que Pininfarina).La seconde étant que les gammes Renault sont renouvelées régulièrement et donc elle a disparu assez vite.Par ailleurs la gamme Mégane est plutôt une gamme milieu de gamme populaire, et donc ce cabriolet s'inscrit tout à fait dans ce créneau là, ça n'est pas une voiture luxueuse du tout.Pour le reste c'est une fausse 4 places, l'avant est extrêmement confortable il y a de la place, en revanche la banquette arrière est plutôt réservée aux animaux domestiques ( mon chien l'adore), aux bagages ou aux enfants. Promener un adulte à l'arrière … faut un yogi.Le moteur de la mienne est le bien connu K4M qu'on retrouve sur plein de Renault de cette époque c'est un 1,6l 16 soupapes, atmosphérique, avec des caractéristiques bien connues, une fiabilité à toute épreuve, très souple, pas de couple, et une puissance plutôt haut perché puisqu'il commence à se réveiller vraiment à 3500 tours sachant que la zone rouge est à 7000.Avantage, ce moteur est ultra connu des garagistes, il n'y a aucun problème de maintenance.La finition de la mienne qui est assez basique est vraiment rustique enfin disons que c'est une Renault de son époque. Le maniement de la capote est plutôt simple, à une exception près : rien ne rappelle de bien replier la poignée de déverrouillage et si elle on la laisse droite, le capot de la capote ne peut pas se refermer. On prend vite le coup de main mais au début c'est un peu pénible.Contrairement aux modèles CC suivants, la capote n'a pas d'impact sur la taille du coffre qui est plutôt généreux. Un grand coffre..et c'est tout, l'intérieur manque cruellement de rangements.La voiture qui n'a pas de velléité sportive, tient remarquablement bien la route et est extrêmement confortable on peut vraiment faire des très longues distances avec sans souci la conso est de l'ordre de 7 l décapoté… ce qui est pas terrible côté aérodynamique, on peut descendre plus bas avec la capote.

18,6 /20

Avis Infiniti G37 CabrioletCABRIO 37 GT PREMIUM AT (2010)

Par Harpagon63 le 07/07/2025

Grand tourisme pur jus, c'est un peu l’élégance d’un coupé à la liberté d’un cabrio grâce à son toit rigide, offrant un silence de roulage et une rigidité qu’aucune capote toile ne peut égaler — au prix d’un coffre riquiqui une fois replié. Sous le capot, le V6 de 3,7 l délivre un ronronnement feutré mais envoûtant qui se transforme en mélodie sportive passé 4 000 tr/min, rappelant les six-cylindres italiens sans les caprices d’entretien : la fiabilité « made in Japan » est ici au rendez-vous. Le style, subtilement inspiré de la Maserati GranTurismo, assure une présence chic sans ostentation, parfaite pour cruiser cheveux au vent sur la Côte d’Azur. Reste une soif modérée de 12 l/100 km qui rappelle qu’on parle d’un vrai GT, pas d’un éco-roadster. Avis final : un cabriolet coupé hautement désirable, confortable et mélomane, qui comblera les amateurs de six-cylindres à la recherche d’un exclusif fiable.

Voir tous les avis Cabriolet

Forum Mazda Mx5 (4e Generation) St

Rusty03 et sa RC 1.8 Sendo

Par bricem6 le 02/08/2025 à 14:43

[Topic Officiel] Mazda MX-5 [NC] (2006-2015)

Par Astina GT le 12/07/2025 à 13:47

[Présentation] Mazda MX5 RF 30th Anniversaire

Par OLIVIER_TFE le 07/07/2025 à 16:46

[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

Par bricem6 le 25/06/2025 à 18:12

[Présentation] Mazda MX-5 ND 2.0 pack Sport d'Olivier_TFE

Par OLIVIER_TFE le 12/06/2025 à 05:45

[Présentation] Mazda MX5 NB 10ème anniversaire

Par -ludo- le 24/04/2025 à 18:49

Aller sur le forum Mazda Mx5 (4e Generation) St

Essais et comparatifs Mazda Mx5 (4e Generation) St

Essai

Virée Caradisiac - Mazda MX-5 30e anniversaire : « Je dis M »

Comparatif

Comparatif - Les essais de Soheil Ayari - Abarth 124 Spider vs Mazda MX-5 : le choc des légendes

Comparatif

Comparatif vidéo - Quelle Mazda MX-5 choisir pour faire du circuit ?

Voir tous les essais Mazda Mx5 (4e Generation) St

Voir tous les comparatifs Mazda Mx5 (4e Generation) St