MERCEDES CLASSE C IV 300 H HYBRID EXECUTIVE 7G-TRONIC - 2017
le 31 mai 2018 à 18h42
Avis général
Heureusement c'est ma voiture de fonction, je ne l'ai pas choisi !
Comment Mercedes peut faire de tels autos ! (C'est ma 1ere mercedes, je viens de BMW et Audi) finition digne d'une fiat , ergonomie catastrophique de l'ensemble radio/GPS , j'ai renoncé à utiliser le GPS d'ailleurs !
pavé tactile inutilisable également , pourquoi y a t il aussi une roulette ?
Plastique déplorable, tout est en plastique qui imite l'alu, imitation cuir minable, pas d'aumonière, pas de filet dans le coffre
Autonmie électrique 20KM après 3 h de charge, on rigole ! et seulement 500 kms d'autonomie avec un plein, conso en banlieue jamais en dessous de 7 litres
Version executive Hybride 350E , environ 60 000 € neuve
Dans le positif : voiture confortable en fermant les yeux, silencieuse, gestion du passage thermique / hybride imperceptible.
C'est ma 1ere et dernière Mercedes
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 220 CDI BLUEEFFICIENCY SPORTLINE 7G-TRONIC
IV 180 D AVANTGARDE LINE BVA9
IV (2) 220 D AVANTGARDE LINE 4MATIC 9G-TRONIC
IV (2) 300 DE AMG LINE
IV (2) 200 D 160 AVANTGARDE LINE 9G-TRONIC
IV 180 D BUSINESS EXECUTIVE 7G-TRONIC
IV 400 FASCINATION 4MATIC 9G-TRONIC
IV (2) 200 D 160 AMG LINE 9G-TRONIC
IV 250 D FASCINATION 4MATIC 9G-TRONIC
IV 400 EXECUTIVE 4MATIC 9G-TRONIC
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