Avis MERCEDES EQA

Voilà 11 mois et presque 15 000km que je possède ce véhicule et je n'ai pas grand chose à lui reprocher.

Mon usage principal est en parcours urbain pour les trajets maison-école-travail.

Mais c'est sur des parcours sur nationales j'apprécie vraiment le plus ce véhicule : confort, finitions, silence et elle est très agréable à conduire dans des enchainements de virages (sans être une sportive, c'est ce qui m'a le plus surpris par rapport à mon ancienne BMW qui tenait vraiment bien la route mais qui était beaucoup plus ferme. Eh oui je vieillis !!).

Cet été nous avons fait un petit tour de France en famille : + de 2600 kms avec 2 adultes + 1 enfant + bagages (un des rare défaut serait la taille du coffre) et franchement j'étais partis avec un peu d'appréhension, car c'est mon premier véhicule électrique. Mais au retour des vacances je suis rentré avec un très grand sourire, car ayant bien planifié mes déplacements je n'ai vraiment eu aucun soucis pour les recharges et ne reviendrai pour rien au monde à un moteur thermique.

Donnée pour environ 420km d'autonomie, il à fallut compter pendant notre périple familial environ :

- 360 km d'autonomie sur autoroute à 120km/h avec la clim. comptez une recharge de 20 à 30 min max toute les 2h30 environ (la pause café habituelle quoi !).

- Près de 500 km sur les nationales. Oui, oui, et c'est sur ce type de routes qu'elle est vraiment efficiente (je trouve même plus qu'en ville). Et je m'y suis le plus amusé, avec notamment les excellentes palettes au volant pour gérer les modes de freinage ou roue libre.

- Pour la montagne, c'est là qu'il faudra faire le plus attention à l'autonomie car lors des montées vous devez prévoir que 40km de montée vous fera perdre 100km d'autonomie (donc ne pas arriver avec 100km d'autonomie en bas de la station). Mais vous récupèrerez près de 20km de recharge sur la batterie à la descente.

Bref pour moi cette voiture est un régal et j'y ai vraiment pris beaucoup de plaisir à conduire sur les nationales.

L'autonomie est plutôt bonne et les recharges rapides sont largement suffisantes (20 à 30 min max).

Je peux dire que le moteur thermique ne me manque vraiment pas et que je ne souhaiterai pas y revenir.

L'électrique ne me fait plus peur pour voyager. Il suffit juste de savoir planifier ses trajets (chargemap et ABPR restent pour moi des valeurs sûres).

Le seul défaut sur cette voiture reste finalement à mes yeux le coffre un peu juste.

PS : 15,4 kWh/100km est ma moyenne annuelle (et non 15.4 l)

RAS