VOS 12 AVIS Mercedes Eqa

Effectivement ce véhicule est cher et en plus quelques mesquineries de la part de Mercedes à ce niveau, 360€ pour CarPlay mais pas vraiment utile pour l’avoir utilisé sur une version précédente. Sièges manuels ( à ce niveau de prix???) je vous raconte pas la gymnastique entre mon épouse et moi (lol) Clim mono, etc etc…tout ça figure dans un véhicule chinois d’entrée de gamme! Néanmoins nous avons fait ce choix et savions à quoi nous attendre mais c’est un peu chiche par rapport aux véhicules Mercedes que nous avions avant. Malgré tout ce véhicule est tellement agréable à conduire, confortable, pratique sauf coffre (batteries) nous ne voudrions plus passer au thermique. Je dois dire que nous sommes ébahis par la consommation, une moyenne de 16,5 kw au 100. En plus recharge à la maison 19cts€ c’est bisance, bon c’est pas uniquement réservé à EQA ! In fine on en a pour son argent quoi qu’en disent certaines personnes qui critiquent mais qui à mon avis, non jamais conduit de EQA ?

Problème non stop avec le chauffage. Cela fait 4 mois que j'ai le chauffage qui ne marche pas et nous sommes en hiver. 720 euros par mois pour une charrette

Je comprends certains commentaire sur peu de KM, hors maintenant que la voiture à 3 ans et 30 000KM on cumule les pannes. Bien évidemment pas pris en charge par Mercedes, alors que ce ne sont pas des pièces d 'usures ni de défaut d'utilisation. Révisé chez Mercedes annuellement. Déjà le système de régulation d'air en panne. 600€ , le moteur électrique n'ouvre plus les volets d'aération derrière le bouclier avant . Aucun impact sur la voiture. Parechoc Nikel. Ensuite près de 200€ car la voiture se met en sécurité, ne démarre pas car elle n'arrive pas a faire la mise à jour. Faute à qui? C'est facturé quand même. Puis maintenant bientôt 37 000KM vanne de régulation de la température avec le commutateur. 850€... Sinon à part cela , nous ne sommes pas des pigeons? l'électronique n'est pas sensé durer un peu sur une voiture?

Autonomie 320/330 km en ville !!! C'est mon 2éme EQA on annonce une autonomie de 500 voir 600 km IMPOSSIBLE .Je suis déçu sur ce point avec le 250 plus. pas de différence avec le précédent. mon véhicule est neuf 2250 km

voiture très agréable à conduire, très bien équipée , gabarit compacte, souple et réactive. coffre un peu juste.

possesseur d'un EQA 250+, je suis tombé en panne de batteries sur l'autoroute. Le service dépannage Mercédès n'a pas été à la hauteur et nous a abandonné à notre problème. Nous avons été privé de notre véhicule pendant 4 jours avec hôtel et repas à notre charge. Et le service réclamations Mercédès n'a rien voulu savoir. Véhicule à éviter.

vehicule fabrique en allemagne mes a perdu sur sa splendeur de fiabilité car il faut produire et la qualite se recent et le service mercedes a une lenteur car j ai achetez un vehicule neuf qui ma etais livré en panne d electronique assistance de trajectoire detecteur de panneau cruise control et ce vehicule et immobilise pour plus d une semaine en echange de cakculateur de camera de calendre de camera pare brise et apres ..... le service mercedes et au courant et ne se preocupe pas de cela ont peut sattendre a tous et une marque comme mercedes ou les autre allemande ce demande pourquoi les chinois fond mieux heureusement je vais payee tous les mois la prise en charge de l entretien et garantie merci le service

1er voiture électrique tous le monde acheté Tesla mai loins derrière ce magnifique EQA

Globalement très satisfait mais à ma grande surprise l’option CarPlay est payante ainsi que le chargeur smartphone par induction !!! Ça fait un peu radin pour une marque premium.

Second vehicule electrique. Une chose est sure, plus jamais de moteur thermique. Apres 30.000 kilometres parcourus, pas de problemes majeurs. Vehicule lourd mais bien equilibre, facile a conduire. Beaucoup d'aides a la conduite qui fonctionnent de maniere assez agreable, meme si parfois la conduite peut devenir aseptisee, mais avec l'age on s'y fait. Les temps froids et les autoroutes font drastiquement diminuer les distances des parcours envisageables, mais curieusement on se surprend a prendre le temps, un dejeuner au restaurant le temps d'une recharge par exemple. Les recharges rapides sont bien pratiques. Pas de panne ni ne probleme majeur depuis l'achat, l'entretien est plutot simple et rapide. J'attends le SUV EQE pour changer de gamme. En mode sport c'est plutot nerveux. Silence et confort sont au rendez vous dans l'habitacle. C'est un bon produit d'entree de gamme et bien plus agreable a conduire qu'une Tesla.