Avis NISSAN PULSAR

Achat d'occasion 1.5 dci 110 Tekna 2015 Bronze ultime à 41 000 kms pour 12500e

Consommation en conduite "extra urbaine" 5 L/100 (record à 3,3 L et maxi à 5,2),il n'y a que la ville/embouteillage qui lui fera monter sa consommation (là,ou le système start prends probablement tout son sens,et que j'ai tendance à déconnecter pour éviter les coupures intempestives à l'arrêt)

Les plus pour moi sont le prix d'achat en occasion comparé à ses concurrentes directes du moment (Mégane/308,etc....) un bon comportement routier (suspension sans roulis ni tangage et freinage assez puissant),un équipement haut de gamme en finition Tekna (radar anti-collision/sellerie cuir chauffant/démarrage mains libres,éclairage croisement LED,etc....),un habitacle spacieux qu'aucune de ses concurrentes directes ne procure,surtout à l'arrière (je suis de grande taille et mes enfants aussi,tout le monde est très bien installé,contrairement à ses concurrentes berlines compactes).

Pour les défauts : sa ligne de caisse assez basse qui fait que la bavette souple sous le bouclier frotte facilement,son creux à bas régime assez marqué sous 2000 tours (avec coup de pied au fesses ensuite),son manque d'image et de réputation,une banquette 2/3 1/3 qui ne donne pas un plancher totalement plat (mais pas besoin d'avancer les sièges avant quand on rabat contrairement aux concurrentes).

Pour finir,une voiture trop méconnue qui,à très peu de choses près est une Nissan Quashqai version berline (mais de 3 à 5000 euros de moins en occasion à finition/moteur égal)

Pour ma part,très satisfait de ses prestations générales et aucun regret après 6 mois d'utilisation et environ 10000 kms parcourus (actuellement 52000 kms environ)