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Opel Crossland X

Opel Crossland X

Avis OPEL CROSSLAND X

OPEL CROSSLAND X 1.2 ECOTEC TURBO 110 INNOVATION - 2017

le 16 oct. 2019 à 19h22

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6.7 l/100 km

Entretien : Concession, Garagiste

Avis général

Les + :

Voiture agréable, bien équipée, assez bien insonorisée.

confort d'assise dans la moyenne.

comportement routier donnant une sensation de sécurité

Les - :

électronique truffée de bug

ne supporte pas le sans plomb 95 E10 !!!! pour un modèle de 2017

(il m'a été confirmé par Opel France que les ratés à l'accélération que connait mon véhicule sont dus à la nature du carburant, m'a été conseillé deux choses : de mettre du SP95 standard et de prendre une extension de garantie)

==> PASSEZ VOTRE CHEMIN

A aimé

agréable
comportement routier

N'a pas aimé

électronique truffée de bug
ne supporte pas le sans plomb 95 E10
110 cv un peu faiblard

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(62 avis)

Voir les 62 avis Opel Crossland X

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OPEL CROSSLAND X

1.2 TURBO 110 INNOVATION AUTOMATIQUE

201893 219 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 8 mois

OPEL CROSSLAND X

1.2 TURBO 110 6CV ELEGANCE

202175 151 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

OPEL CROSSLAND X

1.2 TURBO 110 6CV ELEGANCE

202018 900 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

OPEL CROSSLAND X

1.2 82 EDITION

201981 703 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

OPEL CROSSLAND X

1.5 DIESEL 102 DESIGN 120 ANS

2019101 151 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 8 mois

OPEL CROSSLAND X

1.2 TURBO 110 DESIGN 120 ANS

201981 818 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

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1.2 TURBO 110 INNOVATION

201962 022 KmManuelleessence

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1.5 DIESEL 120 ELEGANCE AUTO

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Avis Mercedes Classe RCOURT 320 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (2009)

Par Tontonfilou le 09/11/2026

Bonne routiere confortable.Dimensions importantes , pas facile a garer en ville en creneau.Consommation raisonnable , avec un pied tres tres leger ,on peut descendre a 7l aux 100kms.Sieges arriere rabatus on peut mettre un lit de 2 metres .

Avis Volkswagen Touran 3III 1.5 TSI EVO 150 VW EDITION BVM6 7PL (2024)

Par Gil le 09/11/2026

J'avais un touran 1 de 2005, 1.9 tdi 105ch, finition carat, sellerie cuir. Que J'avais récupéré et que j'adorais particulièrement. Au moment de devoir changer de véhicule, j'ai opté pour le nouveau Touran 1.5 tsi bvm6 7 places.Quelle déception ! A tous niveaux. A commencer par le nombre de bip incessant, les demandes constamment de mise à jour des applications,..Le moteur me déçoit particulièrement. Le 1,5 tsi n'a aucun couple. Si on est pas dans la bonne vitesse, on a aucune puissance, c'est lamentable. Je trouve mon vieux touran de 2005, 1.9 tdi de 105 CV, bien plus puissant que le nouveau touran de pourtant 150cv (sur le papier, en pratique, ça n'a rien à voir) La finition générale est nettement moins soignée, plein de ptes choses sont mal faites, Le cache coffre laisse un espace de 5-10 cm entre la banquette et le cache coffre si bien qu'on voit tout ce qu'il y a dans le coffre.Le frein à main automatique ne se débloque pas toujours au bon moment si bien que l'embrayage prend un coup à chaque fois...Les aides à la conduites sont dangereux!Le contrôleur de vitesse "intelligent" passe de 130 à 90 km/h en freinant sec, pcq il pense être passé sur un tronçon limité à 90 km/h alors qu'il n'en est rien, on est toujours sur une autoroute à 130...De même, lorsque que le contrôleur de vitesse est enclenché, si un véhicule s'intercale devant vous (,et un peu trop près pour lui) il freine puissamment et dangereusement sans que le conducteur ne puisse rien faire (risque important que le véhicule qui vous suit, vous percute vous, si il n'est pas assez loin de vous...)Si vous omettez d'actionner le clignotant, lors d'un changement de bande, le volant vous remet sur votre bande brutalement et dangereusement.Si vous ne conduisez pas parfaitement au centre de votre bande, l'ordinateur de bord vous le signale sèchement, idem s'il estime que vous conduisez depuis trop longtemps, il vous impose un pause!Sinon le côté polyvalent, 5 ou 7 places, et le volume de chargement sont très agréables Je ne donne pas 5-10 ans avant des gros soucis de réparation, avec grosses factures à la clé qui devrait faire les affaires de volkswagen..Pour moi, cette marque n'est plus du tout ce qu'elle a été par le passé. Il ne s'agit plus du tout de "véhicule fiable", et c'est bien dommage.Je comprends mieux pourquoi tant d'anciens clients se sont détournés de cette marque...

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Voiture de direction, achetée aux enchères debut 2018 à 4,5 ans et 140 000km (7000€) pour remplacer notre grand scenic 2 1.9dci 125. Bon tarif pour le modèle Initiale paris, le plus cher du catalogue. Elle etait dans un etat irréprochable. Tous les 2 ans nous pensions nous en séparer pour prendre un véhicule plus récent, mais à chaque fois, le bon état de vieillissement du véhicule et le montant à ajouter pour avoir un véhicule qui finalement nous rendra pas forcement les mêmes services nous dissuadent. Nous sommes une famille qui habite à 30km d'une métropole, avec 3 enfants faisant du sport (vélo) et un chien, le grand Scénic est donc parfaitement adapté à notre quotidien et nos vacances. Ce véhicule nous accompagne donc depuis plus de 8 ans, et aura donc vu grandir nos enfants. Notre scenic a maintenant 370000km et vient de passer avec succès un nouveau CT. Nos enfants ayant maintenant 19,17 et 11 ans et le permis, une grande familiale ne nous sera donc bientôt plus utile... Cette voiture n'a jusque maintenant connu aucune panne, elle nous aura toujours amené à bon port en toutes circonstance. Une seule panne, l'embrayage à 300000km mais qui aura été changé avant blocage de la boite de vitesse. Le seul reproche éventuel c'est d'user peut être un peu vite les pneus avants et encore, ca vient peut etre des pneus eux même. Montée en 18 pouces taille basse d'origine, je suis passé pour les pneus hiver sur 16 pouces puis finalement à l'année en 4 saisons 16 pouces, ce qui revient beaucoup moins cher et ne change quasi rien au comportement du véhicule. Bref ce n'est pas la voiture la plus confortable ou la plus agréable à conduire que j'ai eu mais c'etait la mieux adaptée à notre famille et notre budget.

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