Par jeanpat24 le 12/02/2026 à 21:57
Problème pression d'huile trop haute
Par le // à :
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Utilitaires
- Flottes Auto
- Rétromobile
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
Avis général
J AI FAIS BOOSTER A 315 CV ENVIRONS ET J AI FAIT REGLER LES SUSPENSIONS ET CELA A CHANGER TOTALEMENT LA VOITURE. TJS AUSSI SOLIDE ET PEU CHER EN ENTRETIEN. LA TRANSFORMATION A ETE FAITE PAR SUSPENSION STAC A VALLAURIS DES GENS TRES SERIEUX ET SUPER SYMPA
LA TENUE DE CAP EST BIEN MEILLEUR ET LA TENUE SUR LES IRREGULARITES EST BIEN AMELIOREE AINSI QUE LE FREINAGE EN VIRAGE SUR ROUTE DEGRADEE
TOUT CELA SANS DEGRADER LE CONFORT
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
ROADSTER 2.0 TURBO 264
Par Jeep33 le 20/12/2025
Par Mayanne le 16/12/2025
Par jeanpat24 le 12/02/2026 à 21:57
Problème pression d'huile trop haute
Par le // à :
Centralisation portière conducteur
Par DaveLeGO le 11/02/2026 à 22:02
Par ou ja sav_ le 11/02/2026 à 02:58
[Présentation] Opel Mokka X innovation 1.4t 4x4 - ma 14ième Opel
Par mok115 le 08/02/2026 à 10:47
Par le // à :
