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Avis OPEL MERIVA

OPEL MERIVA II (2) 1.6 CDTI 136 FAP COSMO PACK - 2016

Par

le 31 oct. 2023 à 09h25

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 25000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5.4 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Véhicule choisi volontairement par échos de plusieurs propriétaires,mais le CdTI 136ch est difficile à trouver car de loin la meilleure motorisation pour son silence en fonctionnement (claque qqes secondes au départ à froid seulement) et sa sobriété (4,7l/100km pour aller sur la côte atlantique cet été en traversant la France, 5l sur autoroute calée à 120km/h pour aller sur la Côte d'Azur régulièrement ! ) Pratique avec les petits-enfants,coffre ,sous-coffre et modularité au top ! Et sur routes de montagne, la vigueur du moteur et son couple sont très surprenants au début. Aucun souci mécanique à 170000km, mais entretien scrupuleusement suivi !

A aimé

son moteur, son habitabilité

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(36 avis)

Voir les 36 avis Opel Meriva 2

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II (2) 1.4 TWINPORT 120 COSMO PACK

2013105 688 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

II 1.4 TWINPORT 100 ENJOY

2012120 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.4 TWINPORT 120 EDITION

2016185 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

II 1.7 CDTI 130 FAP COSMO PACK

2013194 490 KmManuellediesel

Garantie 12 mois

II 1.7 CDTI 110 FAP COSMO

201171 672 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.4 TURBO TWINPORT 120 S/S VISION

2015153 992 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

II (2) 1.4 TWINPORT 120 COSMO PACK

2015111 799 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

II 1.4 TURBO TWINPORT 120 START/STOP COSMO

201193 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

II 1.4 TWINPORT 120 COSMO PACK BVA

2016100 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II 1.4 TWINPORT 120 EDITION

2013129 000 KmManuelleessence

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Derniers avis Monospace

Avis Renault Grand Scenic 3III (2) ENERGY 1.6 DCI 130 FAP INITIALE 5PL ECO2 (2013)

Par jackkachkar le 22/10/2026

Voiture de direction, achetée aux enchères debut 2018 à 4,5 ans et 140 000km (7000€) pour remplacer notre grand scenic 2 1.9dci 125. Bon tarif pour le modèle Initiale paris, le plus cher du catalogue. Elle etait dans un etat irréprochable. Tous les 2 ans nous pensions nous en séparer pour prendre un véhicule plus récent, mais à chaque fois, le bon état de vieillissement du véhicule et le montant à ajouter pour avoir un véhicule qui finalement nous rendra pas forcement les mêmes services nous dissuadent. Nous sommes une famille qui habite à 30km d'une métropole, avec 3 enfants faisant du sport (vélo) et un chien, le grand Scénic est donc parfaitement adapté à notre quotidien et nos vacances. Ce véhicule nous accompagne donc depuis plus de 8 ans, et aura donc vu grandir nos enfants. Notre scenic a maintenant 370000km et vient de passer avec succès un nouveau CT. Nos enfants ayant maintenant 19,17 et 11 ans et le permis, une grande familiale ne nous sera donc bientôt plus utile... Cette voiture n'a jusque maintenant connu aucune panne, elle nous aura toujours amené à bon port en toutes circonstance. Une seule panne, l'embrayage à 300000km mais qui aura été changé avant blocage de la boite de vitesse. Le seul reproche éventuel c'est d'user peut être un peu vite les pneus avants et encore, ca vient peut etre des pneus eux même. Montée en 18 pouces taille basse d'origine, je suis passé pour les pneus hiver sur 16 pouces puis finalement à l'année en 4 saisons 16 pouces, ce qui revient beaucoup moins cher et ne change quasi rien au comportement du véhicule. Bref ce n'est pas la voiture la plus confortable ou la plus agréable à conduire que j'ai eu mais c'etait la mieux adaptée à notre famille et notre budget.

Avis Citroen C3 Picasso1.6 HDI 90 EXCLUSIVE (2009)

Par Jerry le 06/10/2026

Honnêtement, elle suffit largement à son usage ! la mienne, je l'ai depuis deux ans et c'est un record ! Certains mécontents de la vie diront "heu-gneu-gneu, c'est pas un foudre de guerre, c'est mou, c'est lent...Pis le moteur c'est de la merde..." Heeeuuu... On parle du même moteur, là ?! Pis on s'en fout ! C'est pas ce qu'on lui demande !De toutes façons, depuis la crise COVID de 2019, la nouvelle mode des gens c'est de se traîner le cul à 15-20KM/h SOUS la vitesse imposée alors pourquoi vouloir mille chevaux, quand on en exploite dix en fait ?! Pis de toutes manières, y'a de plus en lus de restrictions de limitations (à la con), du genre 40 en ville, 70 hors agglo, 110 sur autoroutes... Sans compter les multiples portions à 30km/h qui poussent partout et les caméras CENSÉES nous "protéger"...BREF.Faut pas avoir peur de le cravacher (à chaud) mais ses relances sont franches, bonnes et dynamiquement volontaires !Maintenant, si vous voulez une bagnole qui vous satellise en mois de dix secondes, prenez une grosse Mustang 5.0 V8 une Audi Quattro V6 3.0 ou une Mercedes-Benz 6L 350 CDI (et encore !) Mais ça en sera pas du 5.0L/100 ni du 35-40€ d'assurance Tous Risques au mois ! Sans oublier la tannée pour la garer et le coût prohibitif des entretiens et réparations. Ah ça...Autrement, c'est une bonne petite voiture, capable d'encaisser un petit choc sans se (faire) broyer, pas trop chère à entretenir (même si quelques éléments du moteur sont casse-burnes à atteindre), pas difficile à trouver à bon prix, avec énormément de pièces de second usage et vraiment passe-partout (même dans des petits chemins pavés et non carrossables. La mienne, je l'ai surnommée WRC ^^) et pour se garer (surtout avec ses rétros rabattables électroniquement), c'est relativement easy !Et sa finition "EXCLUSIVE" est franchement bien équipée pour son millésime : ESP (désactivable sur un simple bouton), ordinateur de bord, quatre vitres électriques, sellerie semi-velours, clim auto bi-zone, toit en verre... En plus d'être hyper modulable (propre à toute la gamme, quel que soit le niveau de finition), même si le coffre reste un peu juste en profondeur, si on ne rabat pas les sièges (mais ça fait un plancher plat, EXTRÊMEMENT agréable !)

Avis Volkswagen Touran 3III 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)

Par Sylvain G le 03/10/2026

Achat neuf en 2016 ( en renouvellement d un touran 2)Voiture très confortable, très spacieuse pour une famille. Le 150cv avec la DSG procure vraiment un vrai plaisir de conduire aussi bien en conduite souple que dans les reprises énergique. Petit bémol sur sa fiabilité, casse piston a 170 000 km.Devis de plus de 11 000 euros , soit la valeur de la voiture a l argus. Véhicule repris pour l Achat d une électrique.

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Adaptation bougies de préchauffage (Moteur Meriva A 11V sur Meriva B 4.4V)

Par bart28 le 05/10/2026 à 10:05

Adaptation bougies de préchauffage (Moteur Meriva A 11V sur Meriva B 4.4V)

Par bart28 le 04/10/2026 à 09:23

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Par jerome-du-p-d-c le 04/05/2026 à 17:09

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Par Invité §Use180AO le 27/02/2026 à 17:28

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