VOS 32 AVIS opel meriva 2

Vous dire mon dégout et l'envie de vomir pour cette voiture serait trop faible . Parlons du positif ça ira vite , confort plutôt pas mal , consommation (quand le véhicule fonctionne) correcte . Véhicule acheté neuf en concession OPEL , que des problèmes en passant par la serrure électrique arrière HS , le GPS qui est complètement à l'ouest , le phare AV qui devient opaque , bref ne rentrons pas dans les détails sinon je n'aurai plus de place . Pour finir la casse de la pompe à vide sans prévenir sans signe avant-coureur qui entraine la casse du moteur à seulement 137 000 KM et 7ans du jamais vu!! voiture bonne pour la casse impossible d'investir dans un nouveau moteur(financièrement déjà) quand on voit les problèmes de fiabilité s'accumuler c'est juste plus la peine. Pourtant véhicule entretenu en temps et en heure au garage (dernière facture 1 mois avant la casse de 500€ entretien complet + plaquette de frein AV). Voiture jamais brutalisée et qui dormait toujours dans le garage. Ne parlons même pas de la concession OPEL qui se décharge de tout et ne prend jamais rien en compte. A fuir ils ne sont plus près de me revoir dans leur concession Bref si des gens sont satisfaits tant mieux en tout cas moi cela aura été un calvaire la pire des voitures que j'ai eu!!! J'espère que quelqu'un de haut placé du groupe OPEL qui ont toujours fuit leur responsabilité liront mon message ,une chose à vous dire c'est une honte!!!

Une voiture moyenne: mauvaise en rien et excellente nulle part. Elle fait son job et remplit sa mission parfaitement pour une petite famille (à l'instar de la plupart des véhicules familiaux). +Points forts: Moteur: économique à l'usage (conso GPL < 8l/100km) Confort habitacle: bon si l'on conduit de manière raisonnée (assises sièges, acoustique et confort d'amortissement), les portes antagonistes, les trucs et astuces disséminés partout dans la voiture (rangements, banquettes, accoudoir coulissant...) Au volant: toutes les commandes tombent sous la main Fiabilité: pas mauvaise si on lui porte un peu d'attention -Points faibles: Fiabilité: pas exécrable mais pourrait être meilleure (budget moyen si l'on ne va pas dans les centres OPEL, cher/très cher chez OPEL) Moteur: boite agréable à manier mais avec un étagement particulier (trop long pour les vitesses intermédiaires et trop courte pour l'autoroute), une voiture lourde (1.5T à relancer) Qualité: plastique dur un peu partout et surtout un assemblage moyen Au volant: éclairage faiblard en feux de croisement, vision obstruer à cause des montants épais

Ah ma meriva .... Pour ma part elle est très bien ! Après niveau confort moi perso j’aime bien , je ne lui reproche absolument rien elle est très douce à conduire , avant j’avais une mini j’avoue que pour moi je préfère 100 fois ma meriva , c vrai que la console est juste confuses j’avoue c vrai mais une fois tous réglé c canon la route est à vous c vrai que son style on ce retourne pas forcément , mais l’essayer c l’adopter

Bonne voiture, mais !! portes antagonistes.. essayez d'aller au supermarché et de mettre un sac sur les sièges arrières.. réservé aux sportifs.. autre détail, je viens de l'abandonner sur une petite route de campagne, virage à gauche serré, je n'ai pas vu qu'il y avait quelqu'un en face Angle mort 3/4 avant gauche très, très dangereux.. à réserver à la conduite sur autoroutes.. pas prévu pour les petites routes, je conduit peu en ville ce qui m'a évité de tuer 2 ou 3 cyclistes..

Direction assistée HS à 5 ans et 113 000 km. Devis initial Opel 1 700 EUR pour remplacer crémaillère et pompe de direction assistée. Refus de ma part de payer une telle somme pour un organe sans préconisation d'entretien ni de contrôle et notoirement peu fiable sur bon nombre de modèles Opel. Prise en charge Opel de 70 % du devis. Mais voilà 2 mois que j'ai versé l'acompte et la pompe n'est toujours pas disponible... pas de visibilité sur un délai, pas de véhicule de prêt... il y a 25 ans on m'avait conseillé d'acheter Opel pour avoir des voitures fiables, pendant longtemps je n'ai pas été déçu, mais là franchement ça se dégrade. J'ajoute une défaillance du moteur de trappe à carburant m'ayant laissé en rade au moment de faire le plein (seule solution : arracher la trappe puis faire changer le moteur) et une petite fuite chronique de liquide de refroidissement (ça m'oblige juste à surveiller le niveau mais c'est agaçant) J'envisage de plus en plus sérieusement d'annuler le contrat de vente pour vice caché et d'acheter une 206 !

Je possède cette voiture depuis 2 ans. Achetée en concession avec 62000 km au compteur. 105000 km aujourd'hui. Ce monospace somme toute basique demande un investissement en entretien digne d'une voiture de luxe! Incessants problèmes électroniques (bugs en tous genres). Entretien compliqué et couteux. Pas du tout fiable. Je suis très déçu de cette voiture, et n'achèterais plus jamais d'Opel.

J'avais besoin temporairement d'un véhicule de ce type avec une capacité de transport, agréable malgré tout, avec un moteur qui ne soit pas trop anémique ayant plutôt l'habitude de coupés sport. Ce qui m'a fait choisir le Mériva c'est son look un peu différent avec ses portes antagonistes, son profilé dans la longueur (mais un arrière quelconque) et à l'intérieur son toit vitré panoramique. Côté moteur, bonne surprise ; le 136cv n'est pas poussif et pour moi qui roule souvent en montagne, le couple moteur est bien présent. Au niveau conso il est raisonnable et le confort intérieur, quoique moyen, n'est pas non plus décevant. Le moteur n'envahit pas trop l'habitacle, les sièges sont agréables (mais manquent de maintien latéral), la console centrale est très bien pensée (cela devrait même être une règle à suivre !) et le coffre satisfaisant, et bien plus une fois les sièges rabattus d'un seul tirage de sangle. Le siège du milieu étant escamotable individuellement permet de rentrer des objets longs. Le son est moyen mais au moins tous les types de supports sont acceptés. Le GPS est bien pensé. Bref, je suis plutôt satisfait de l'achat. Je ne vais pas la garder longtemps mais comme c'est ma première Opel, j'avoue que cela me donne envie pour la prochaine voiture de regarder chez eux. Certes, les plastiques ne sont pas flatteurs, mais l'ensemble est bien fini et bien ajusté. Après ce n'est pas du haut de gamme, donc... Les défauts ? Rien de rédhibitoire. Le système S/S ne s'enclenche pas toujours mais cela est du à la batterie dont il faut s'assurer du bon niveau de charge. Mon Meriva est chaussé en 16 pouces ; je suis presque certain qu'en 17 il serait plus agréable en courbe.

Meriva à problèmes quotidien pour finir par un joint de culasse 5ans après l achat au concessionnaire OPEL QUIMPER. Record de 27 fois au garage opel Quimper pour multiple problèmes en 1 année. Aucun geste d opel même pas une excuse et une seule réponse de leur part:"c est pas de chance pour vous,vous êtes tombé sur la mauvaise série. C est la vie....) ne cherche pas a nous garder. Bref,voiture à éviter et ce concessionnaire aussi.

Achetée d'occasion, première main, avec 11000 kms, je l'ai revendue avec 100000 kms. Au niveau de la consommation, raisonnable sur autoroute, ça a été un gouffre en ville. La motorisation (vu le poids du véhicule) est trop juste en montagne et même dans les côtes sur l'autoroute, avec besoin de rétrograder. Par contre, en un peu plus de 4 ans, aucun souci mécanique si ce n'est le système d'ouverture de la trappe à essence, qui a lâché une fois. Les plastiques des accoudoirs sont de piètre qualité, ils pèlent, et c'est moche. J'ai été bluffé par l'usure des pneus, changé seulement une fois les 4.

Opel Meriva 2, 1.4 120 ch essence. Été 2018, à 140000 casse du vase d'expansion qui a conduit à couler le joint de culasse sur l'autoroute. Aucun voyant... le premier signe a été la fumée sortant du capot. Bilan 2300€ et culasse a changer à 140000! Véhicule toujours entretenu chez le concessionnaire, réponse d'OPEL → aucune prise en charge car c'est une aggravation de panne (vase d'expansion). A 145000 le moteur se met en mode dégradé, solution→ changer le capteur ABS qui a pris l'eau suite à un joint abîmé... 1200€ réponse d'OPEL → Ahahah Voilà voilà