Vos 24 avis Opel Meriva 2
13,7/20
(24 avis)
Ordre de tri
Meriva 2 II 1.4 TWINPORT 100 ENJOY (2012)
Par bandit66 le 03 Octobre 2019 à 09h17
Achetée d'occasion, première main, avec 11000 kms, je l'ai revendue avec 100000 kms.Au niveau de la consommation, raisonnable sur autoroute, ça a été un gouffre en ville.La motorisation (vu le poids du véhicule) est trop juste en montagne et même dans les côtes sur l'autoroute, avec besoin de rétrograder.Par contre, en un peu plus de 4 ans, aucun souci mécanique si ce n'est le système d'ouverture de la trappe à essence, qui a lâché une fois.Les plastiques des accoudoirs sont de piètre qualité, ils pèlent, et c'est moche.J'ai été bluffé par l'usure des pneus, changé seulement une fois les 4.
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Meriva 2 II 1.4 TWINPORT 120 ENJOY (2011)
Par palank le 28 Avril 2019 à 12h42
Opel Meriva 2, 1.4 120 ch essence. Été 2018, à 140000 casse du vase d'expansion qui a conduit à couler le joint de culasse sur l'autoroute. Aucun voyant... le premier signe a été la fumée sortant du capot. Bilan 2300€ et culasse a changer à 140000! Véhicule toujours entretenu chez le concessionnaire, réponse d'OPEL → aucune prise en charge car c'est une aggravation de panne (vase d'expansion). A 145000 le moteur se met en mode dégradé, solution→ changer le capteur ABS qui a pris l'eau suite à un joint abîmé... 1200€ réponse d'OPEL → Ahahah Voilà voilà
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Meriva 2 II (2) 1.4 TWINPORT 120 COSMO PACK (2014)
Par Car ol le 03 Janvier 2019 à 21h49
Cette voiture est agréable et confortable (2 adultes et 2 bébés avec des sièges auto énormes). Par ailleurs on ne peux pas s'asseoir a trois a l arrière lorsque deux sièges enfants sont installés (be safe dos a la route et un rehausseur römer pour plus de 4 ans). Toutefois, la technologie start/stop n est pas fiable, en 4 ans j ai changé de batterie tout et deux ans et une fois de démareur!!! pour 60000km. Le service client opel et le garage se renvoi la balle au bilan 1000e de reparation en 4ans, alors que je ne fais ni un usage intenssif ni laisser ma voiture dehors sans rouler... La consommation annoncée est nettement supérieure à 6l /100km.
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Meriva 2 II 1.4 TWINPORT 120 COSMO PACK (2011)
Par breizhman44 le 15 Avril 2018 à 15h38
je reviens après presque 2 ans en sa possession !je n'ai toujours rien de négatif à écrire le concernant: il approche les 160 000 kms et côté fiabilité, hormis un souci de bougie (comme perlée) rien à redire...il a reçu depuis quelques temps un kit e85, du cout son petit défaut, à savoir son appétit, n'en ai plus un grâce au prix de l'e85 :)j'avais oublié de parler moteur sur mon premier avis: un peu mou au décollage, la faute au poids et à la boite F17 longue, il est quand même très volontaire, jamais à la peine et au final toujours suffisant !bref, nous ne regrettons pas notre achat, je pense que nous allons le garder un bon moment, ma femme l'adore, l'équipement complet en cosmo pack y aidant bien: radars avants et arrières, toit panoramique...
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Meriva 2 II 1.3 CDTI 95 FAP CONNECT PACK (2011)
Par tybeau le 14 Novembre 2017 à 15h30
Meriva achetée d'occasion en août 2015 à 108000km.Etant amateur de Opel, j'ai voulu acheter la Meriva B. Par souci d'économie j'ai jugé bon de choisir le 1.3 CDTI 95 qui en réel consomme 5.6l/100 en mixte, et qui possède également une chaîne et espère ainsi tranquille. Hélas...J'avais un doute sur l'état de ma chaîne avec le temps. J'ai donc voulu demander une vérification de ma chaîne auprès d'un garage Opel et là surprise.... Ils me répondent qu'il n'est pas nécessaire de la vérifier... Rien est fait à ce niveau là. Je finis par leur faire confiance.3 mois plus tard, sur l'autoroute et la route des vacances, arrêt moteur. Verdict: Casse de la chaîne ! Résultat environ 2000€ de réparation. Prise en charge de Opel de 300€ seulement. Pour les économies, c'est raté! Après cet épisode je décide de me séparer de ma voiture. J'hésitais à reprendre une Meriva mais avec un autre moteur (et avec courroie!...) mais vu la réaction décevante d'Opel je prend la décision de ne plus avoir affaire à eux.A part çà, la voiture est très pratique par sa modularité. Les personnes à l'arrière sont très bien assises et les portes antagonistes très pratique. Une position haute pour le conducteur et une bonne visibilité qui rend agréable la conduite.En somme, une très bonne voiture esthétiquement et pratique, mais moteur 1.3 CDTI 95 à fuir absolument ! (d'autant plus que la voiture est lourde!)
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Meriva 2 II (2) 1.4 TWINPORT 120 COSMO (2016)
Par berlioz60 le 03 Novembre 2017 à 15h49
En remplacement d'un autre Meriva 1,4 Merivetwinport 120 qui n'a pas résisté face à une BMW, nous avons réussi à obtenir l'un des derniers .Les plus-Bonne finition et pas de bruit parasite-Prix imbattable avec la remise.-Moteur nerveux hélas au dessus de 3000 t/m-Bravo pour les sièges arrières rabattables ( 2 terre neuves adultes)-Les portes arrières pour les personnes agées.Les moins -Sièges au confort germanique.- un peu bruyante à 130 Km/ un capteur ABS roue arrière droite HS au bout de 2 semaines.Usage : Ville 30%, RN 20% Autoroute 50 %Une bonne affaire pour l'instant
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Meriva 2 II 1.7 CDTI 110 FAP COSMO PACK (2011)
Par Sebastien966 le 30 Septembre 2017 à 21h16
en 165 000 km pas une panne, la conso et tres correcte 5l.au 100 , cette voiture et tres confortable pour la route, elle et silencieux, la puissance et bien suffisent, a vrai dire je nais pas grand chose a lui reproché pourtant je suis assez difficile a contenté, bonne finition intérrieure, je trouve just dommage que les repos téte ne s'incline pas , si non on se sens tout a fait en sécurité dedans, c'est la meilleur voiture que j'ai pu conduire , se que j'aime c'est quelle donne l'impression de conduire une berline avec l'avantage d'un monospace.
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Meriva 2 II (2) 1.4 TWINPORT 120 COSMO PACK (2015)
Par Chalapris le 16 Avril 2017 à 10h24
Nous possédons le Mériva depuis novembre 2015 soit près de 20 000 km. Sans problème majeur depuis l'achat. (Juste une fois, un faux contact du clignotant). Nous l'avons prise dans sa version turbo 120 cv. Nous apprécions l'accélération importante en reprise ou au démarrage, le silence du moteur, les rangements nombreux, l'espace dans l'habitacle, l'esthétique du véhicule, le concept on star qui nous facilite grandement les voyages. Nous aimons moins la suspension un peu dure et la consommation (10 l/100 km) qui peut s'expliquer par la version choisie en automatique.
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Meriva 2 II (2) 1.6 CDTI 95 S/S EDITION (2014)
Par Geoffrey720 le 17 Mars 2017 à 22h42
Bonjour j'ai un Meriva 2 depuis 2ans acheter neuf Depuis quelques mois l'ordinateur de bord me met que le filtre à particule est plein et du coup il ce régénère tout les 200km environ(je ne sais pas comment faire car si il pete sa va faire mal) sinon rien d'autre en probleme consommation 5,2l/100 confortable bonne conduite
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Meriva 2 II 1.7 CDTI 110 FAP COSMO PACK (2011)
Par igregzf le 15 Mars 2017 à 18h47
qualités : espace intérieur modulable et plancher plat (un vrai petit break) , sièges fermes mais maintien très satisfaisant et de qualité , tenue de route en 17 pouces et bien chaussée (pneus sport) , bonne qualité d' assemblage du mobilier (mais moins bon qu' une Audi bien sur ) , consommation moyenne de 5,4 l tous parcours avec boitier additionnel , moteur étonnamment puissant ,boite bien étagée et très précise (trop précise pour certains mais moi j' adore ,contrairement aux leviers baladeurs des autres marques ) , portes antagonistes pratiques pour le chargement arrière , le freinage puissant auquel il faut vraiment s' habituer permet des arrêts éclairs ,pas confortable mais utile en ville . Défauts : confort très ferme en 17 pouces , déjà mieux en 16 et horrible en 18 pouces , sonorité moteur (surtout a froid) et bruits de roulements dans l' habitacle ,surtout sur chaussée a forte granulométrie , temps de chauffe en hiver de l' habitacle très long (environ 10 bons kms pour que ça commence a chauffer ) , commandes un peu confuses de la console centrale , réglage clim difficile , éclairage insuffisant en croisement avec système adaptatif (sans doute les lentilles mal conçues ) , peinture et plastiques extérieurs fragiles . look très banal . globalement cette voiture n' attire pas le regard mais est pour moi très attachante car discrète (par son look) et d' une réelle efficacité sur route et autoroute . a ce jour 100.000 kms , un remplacement d' ECU en garantie pour le lève vitre av g et c' est tout , bien entretenue par mes soins , et très bonne collaboration de mon concessionnaire Opel (Arras) pour l' après vente (prêt de véhicule , accueil et conseils )
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