Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Vos 25 avis Opel Meriva 2

13,5/20

(25 avis)

Avis Opel Meriva 2

Ordre de tri

Meriva 2 II 1.7 CDTI 110 FAP COSMO PACK (2011)

Par  le 15 Mars 2017 à 18h47

qualités : espace intérieur modulable et plancher plat (un vrai petit break) , sièges fermes mais maintien très satisfaisant et de qualité , tenue de route en 17 pouces et bien chaussée (pneus sport) , bonne qualité d' assemblage du mobilier (mais moins bon qu' une Audi bien sur ) , consommation moyenne de 5,4 l tous parcours avec boitier additionnel , moteur étonnamment puissant ,boite bien étagée et très précise (trop précise pour certains mais moi j' adore ,contrairement aux leviers baladeurs des autres marques ) , portes antagonistes pratiques pour le chargement arrière , le freinage puissant auquel il faut vraiment s' habituer permet des arrêts éclairs ,pas confortable mais utile en ville . Défauts : confort très ferme en 17 pouces , déjà mieux en 16 et horrible en 18 pouces , sonorité moteur (surtout a froid) et bruits de roulements dans l' habitacle ,surtout sur chaussée a forte granulométrie , temps de chauffe en hiver de l' habitacle très long (environ 10 bons kms pour que ça commence a chauffer ) , commandes un peu confuses de la console centrale , réglage clim difficile , éclairage insuffisant en croisement avec système adaptatif (sans doute les lentilles mal conçues ) , peinture et plastiques extérieurs fragiles . look très banal . globalement cette voiture n' attire pas le regard mais est pour moi très attachante car discrète (par son look) et d' une réelle efficacité sur route et autoroute . a ce jour 100.000 kms , un remplacement d' ECU en garantie pour le lève vitre av g et c' est tout , bien entretenue par mes soins , et très bonne collaboration de mon concessionnaire Opel (Arras) pour l' après vente (prêt de véhicule , accueil et conseils )Lire la suite de l'avis»

Meriva 2 II 1.4 TWINPORT 140 COSMO (2011)

Par  le 19 Septembre 2014 à 13h34

J'ai acheté cette voiture en décembre 2013, elle avait 40 000 km, entretenue par Opel, carnet à jour, le précédent propriétaire n'avait jamais eu de soucis.Ravie de mon achat, voiture sympa, pratique, confortable, consommation raisonnable et puis au bout de 10 000 km patatras sur un trajet de 300 km dans des conditions parfaites, plusieurs arrêts, vitesse entre 50 et 110, des à-coups, des trous à l'accélération,sensation très désagréable comme si elle allait abandonner. Je vais donc chez Opel : valise et compagnie, réparation bobine, bougie : environ 800 €, devant ma colère le garage a demandé une prise en charge par Opel (300 à ma charge). Moins d'un mois plus tard, voyant abs allumé : grosse frayeur, retour garage, même procédure (200 € restant à ma charge).Long trajet de 1200 km au km 800, le voyant moteur s'allume en orange... nous faisons les 400 km restant en tremblant (que de la montagne)on arrive malgré tout.. le lendemain prête à repartir chez Opel, le voyant s'était éteint ! Opel m'a dit "ça peut arriver"...Et là, 1 mois et demi après ce retour de vacances chaotique, plus possible de démarrer, volant bloqué : batterie HS et surement problème dans la Direction Assistée, l'alternateur, le démarreur...trop c'est trop encore une note bien salée en perspective.Je n'en supporterai pas plus, je retourne chez Volvo.Peut-être suis-je tombée sur la mauvaise série etc etc ... mais en parcourant les forums internet je me rends compte que nous sommes nombreux a avoir tiré le mauvais numéro. Jamais une voiture ne m'a coutée aussi cher et ne m'a donnée autant d'inquiétudes. Lire la suite de l'avis»

Rechercher un avis

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE