J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Peugeot 208 Gti

Peugeot 208 Gti

Avis PEUGEOT 208

PEUGEOT 208 1.6 THP 200 GTI 3P - 2014

le 22 janv. 2019 à 19h59

Avis général

Bonjour à tous . Je rejoins l'avis global des autres propriétaires de ce petit jouet fort sympathique . Le seul reproche que personnellement je puisse faire est concernant la tenue de route . Peut être est-ce dû à la monte pneumatique d'origine pourtant en Michelin ... Mais pneus froids ne mets pas en confiance surtout sur route mouillée ... ! Extrêmement sous vireuse ... Par contre une fois à température un véritable régal capable de "descendre" des chronos impressionnants sur des petites routes typées rallye . Cette voiture m'apporte beaucoup de plaisir mais vigilance à froid ...

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(43 avis)

Voir les 43 avis Peugeot 208 Gti

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot 208 Gti

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 208 Gti

En occasion avec Logo La Centrale

PEUGEOT 208 GTI

1.6 THP 200 GTI 3P

201481 884 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

PEUGEOT 208 GTI

(2) 1.6 THP 208 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT 3P

2016123 273 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 8 mois

PEUGEOT 208 GTI

1.6 THP 200 GTI 3P

2013120 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

PEUGEOT 208 GTI

(2) 1.6 THP 208 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT 3P

201888 432 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

PEUGEOT 208 GTI

(2) 1.6 THP 208 S&S GTI 3P

201747 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

PEUGEOT 208 GTI

(2) 1.6 THP 208 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT 3P

201741 243 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 8 mois

PEUGEOT 208 GTI

(2) 1.6 THP 208 S&S GTI 3P

201593 900 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PEUGEOT 208 GTI

(2) 1.6 THP 208 S&S GTI 3P

201867 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

PEUGEOT 208 GTI

(2) 1.6 THP 208 S&S GTI 3P

201644 200 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

PEUGEOT 208 GTI

1.6 THP 200 GTI 3P

201460 900 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot 208 Gti d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V (2) 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 EVOLUTION (2024)

Par le 04/10/2025

Très satisfaite de ma clio. Juste le prix je trouve excessif bref. En lising avec entretien 12000kms 450€/mois sans apport, pour une clio. Bon. Sinon il est vrai quand vous donnez la puissance pour dépasser le moteur hurle mais c’est normal on m’a dit. C’est vrai aussi que par moment à une certaine vitesse la boîte ne c’est plus où elle est, donc je lâche la pédale d’accélération, pour qu’elle se remette à la bonne. 🤷‍♀️ . Sinon très pratique, agréable à rouler 1 an que je l’ai, 10000 kms route urbaine surtout sur l’Allemagne donc vitesse 100km/h autorisée, conso normale 4,6 à 5,2l. Pour l’instant aucuns soucis 1ere révision faite filtre à air habitacle et contrôle général. Belle voiture, intérieur et tableau de bord sympa. Écran de bonne taille facile.

Avis Toyota Aygo1.0 VVT-I 3P (2006)

Par le 02/10/2025

Achetée à 60 000 km dans un garage, gardée 10 ans. Beaucoup trop de réparations en plus de l’entretien courant pour une petite citadine (serrures, infiltrations d’eau, embrayage, commodos, bras de direction, capteur de frein…). Entre 300 € (minimum chez un petit mécano) et 700 € par an, parfois plus. Mes anciennes grosses voitures (405, 406, breaks Ford) m’ont coûté moins cher et étaient bien plus robustes.Le seul point positif : j’ai déjà fait le tour de toutes les réparations avant la revente. Mais pour moi, c’est fini, je passe mon tour.

Avis Renault Clio 4IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 (2014)

Par Juever le 29/09/2025

J’ai une Clio IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 de 2014, que je possède depuis 2017. Je l’ai achetée à 40 000 km, et aujourd’hui, elle en totalise 210 000. C’est une voiture fiable, qui consomme très peu (5,7 l/100 km en consommation mixte) et qui, bien entretenue, peut durer longtemps. J’en suis, dans l'ensemble, très contente.Entretien effectué sur 8 ans :- Usure normale : courroie (x2), batterie (x2), soufflets de cardan, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs, coupelles d’amortisseurs.En résumé, aucun frais important, uniquement de l’usure naturelle. Je précise que je suis cavalière, et j’emprunte quotidiennement des chemins en mauvais état, avec de nombreux trous.Problèmes rencontrés :1- Problème radio (Médianav)Il y a environ 2 ans et demi, la partie radio de mon Médianav est tombée en panne : plus aucune station ne fonctionne. Malgré plusieurs réinitialisations, un message « fatal error » s’affiche à chaque démarrage. Cela dit, je peux toujours passer des appels et connecter mon téléphone, donc je n’ai pas cherché à réparer ce souci pour l’instant.2- Claquement en tournantDepuis environ un an et demi, j’entends un bruit de claquement lorsque je tourne à gauche. J’en ai immédiatement parlé à mon garagiste, qui m’a conseillé de laisser « vieillir » le bruit, car il était à l’époque très léger et difficile à localiser.Depuis, deux autres garagistes ont également examiné la voiture sans identifier l’origine exacte. Les éléments suivants ont été vérifiés : crémaillère de direction, boîte de vitesses, embrayage, support moteur inférieur, colonne de direction — RAS de ce côté.Par élimination, j’ai fait remplacer les deux cardans, mais le problème ne venait pas de là.Aujourd’hui, le claquement est toujours présent, et un nouveau bruit est apparu, perceptible en roulant. Il semble se manifester lors des phases d’accélération et de décélération, notamment dans les bouchons. Je fais changer aujourd’hui le triangle gauche qui commence à être bien usé. J’espère que cela réglera enfin le problème.

Voir tous les avis Citadine

Forum Peugeot 208 Gti

[Topic Officiel] Peugeot e-208 II (2019)

Par gras le 03/10/2025 à 11:04

[Topic Officiel] Peugeot 208 II (2019)

Par gras le 03/10/2025 à 11:03

Norme conso huile 1.2 82

Par christ2607 le 27/09/2025 à 16:33

Tuto: changement flexible lave glace arrière Peugeot 208

Par Invité djedje33 le 27/09/2025 à 12:18

[Topic Officiel] Peugeot E-208 II GTi (2026)

Par mike29b le 26/09/2025 à 17:38

Peugeot 208 Hybrid 100 Allure e-DCS6 - Besoin d'avis

Par Geyser le 13/09/2025 à 14:36

Aller sur le forum Peugeot 208 Gti

Essais et comparatifs Peugeot 208 Gti

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - DS3 Performance - Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport : dispute familiale

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Renault Clio RS Trophy vs Peugeot 208 GTi : de vieilles connaissances

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Les essais de Soheil Ayari - Peugeot 208 GTi 30 th: " la meilleure de sa catégorie"

Voir tous les essais Peugeot 208 Gti

Voir tous les comparatifs Peugeot 208 Gti