PEUGEOT 3008 HYBRID4 2.0 HDI FAP 163 FAP + ELECTRIC BMP6 - 2013
le 27 mars 2015 à 13h52
Avis général
Très déçu par ce véhicule, elle est resté ( et va encore rester au prochain rdv ) au total 11 fois au garage soit plus de 3mois en 1 an depuis son achat neuf.
Le SAV Peugeot est complétement incompétent et vous prend pour une cruche.
Habitué des voitures Peugeot, j'avais été habitué à beaucoup mieux !
L’assemblage de la 3008 est mal finie, à l'intérieur des bruits de plastique ou de grincement digne d'une voiture de 10 ans ! Pour une voiture hybride neuve censé être silencieuse....
Ensuite le rayon de braquage est affreux ! Donc les manœuvres pour se garer sont très difficiles.
Voici la liste des pièces déjà remplacées :
- Réducteur ( ou boite de vitesse ) du moteur électrique
- Support du train arrière droit
- Dossier de siège
- Coupelles d'amortisseur avant ( déjà a 25000 km ! )
- Garnitures de toit panoramique
- Mise à jour de l'ordinateur de bord
- Rappel pour un faisceau électrique defaillant
Et ce n'est pas terminé puisqu'un bruit de grincement arrière n'est toujours pas résolu.
Je déconseille l'achat de ce véhicule.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY
(2) 1.6 HDI 115 FAP ACTIVE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE EAT6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FELINE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) HYBRID4 2.0 HDI FAP PACK ETG6
1.6 HDI 115 FAP ALLURE
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