Avis général
197000 km et mis à part une vanne EGR rien à signaler si ce n'est de l'entretien courant... Si peut-être les ampoules des feux de position diurne qui grillent régulièrement et sont hors de prix !
Le comportement routier se rapproche de celui d'une berline mais il y a un peu plus de balant sans que cela soit ni gênant ni dangereux en usage quotidien
Les points forts: la finition, la tenue de route, l'insonorisation bonne pour ce niveau de finition, la consommation en dessous des 6,5 l/100 km, la commande de la boîte pilotée en usage "manuel", le grip control fabuleux sur la neige pour une deux roues motrices
Les points à améliorer: la boîte pilotée BMP6 suffisante en usage normal mais peu agréable si l'on veut doubler rapidement sur nationale (d'où l'utilisation en mode manuel), les reprises du 110cv en charge (manque 20cv...)
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE
(2) 1.6 THP 165 S&S ALLURE EAT6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 HDI 115 FAP ALLURE
(2) 1.2 PURETECH S&S FELINE
(2) 1.6 HDI 115 FAP FELINE BVM6
HYBRID4 2.0 HDI FAP 163 FAP + ELECTRIC 37 BMP6
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