Par papy30 le 01/07/2025 à 17:14
Par crocodile84 le 01/07/2025 à 16:17
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 13000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Garagiste
Avis général
Acheter en garage à 150000km à 10000e suis déçu à 170000 embrayage plus volant moteur 1600e de réparation je ne compte pas la batterie à 120 e c ma dernière française je possède une volvo 850 tdi de 1996 qui me sert pour travailler 500000km jamais un problème increvable elle a toujours la même pêche et quel bruit du 5 cylindre si agréable pour la 3008 à sa décharge confort conso raisonnable bonne gueule le reste bof et aller vendre ce genre de voiture impossible il faut la brader je vais rester volvo les anciennes et plus de voitures modernes qu'elle merde j'ai posséder ds xm r 25 etc des vrais autos sans ces merdouilles électroniques rouler volvo ça c du costaud 💪
Problèmes rencontrés
Embrayage volant moteur train avant qui se déréglé usure pneu prématurément
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.0 HDI 163 FAP FELINE BVA6
(2) 1.6 HDI 115 FAP ACCESS
2.0 HDI 163 FAP PREMIUM PACK BVA6
(2) 1.2 PURETECH S&S FELINE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S STYLE
(2) 1.6 HDI 115 FAP ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S STYLE
Par papy30 le 01/07/2025 à 17:14
Par crocodile84 le 01/07/2025 à 16:17
Identification pièce et panne 3008 1 phase 2 - 2.0 Blue HDI 150 ch
Par citronmeringuez le 26/06/2025 à 08:06
Par nono81 le 22/06/2025 à 07:06
3008 GT hybrid III rechargeable
Par dingdongtoy le 18/06/2025 à 13:33
