Avis général
Achetée neuve en décembre 2015. Rien à dire jusqu'en juin 2017 après 16000 km de conduite classique (autoroute, route, ville, jamais de circuit).
En juin 2017, apparition soudaine d'un bruit de casserole au démarrage à froid chaque matin, compte tour bloqué sur 1200 tours, pendant 2 à 3 minutes. Ces bruits de "pétarade" à l'échappement sont de plus en plus gênants, au point d'indisposer les autres copropriétaires de mon immeuble, mon garage étant situé dans la cour intérieure.
Visite chez Peugeot; véhicule laissé pendant une semaine; Peugeot m'informe le soir de la restitution du véhicule "qu'il n'a pas réussi à reproduire ce bruit". Le lendemain matin au démarrage dans ma cour : re-pétarades enjouées ..!
Mon avis: problème de turbo/soupape de décharge/ wastegate en cours de naissance? Ai parcouru et entendu sur le web: je ne serai pas le seul concerné.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 THP 270 S&S GTI
II (2) 1.6 THP 270 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT
II (2) 1.6 PURETECH 263 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT
II 1.6 THP 270 S&S GTI
II 1.6 THP 270 S&S GTI
II (2) 1.6 THP 270 S&S GTI
II (2) 1.6 THP 270 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT
II 1.6 THP 270 S&S GTI
II 1.6 THP 270 S&S GTI
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Par Lucie S le 10/07/2026
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Par chester le 11/08/2026 à 19:40
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Par Tippex69 le 10/08/2026 à 19:08
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Par Karelito le 05/08/2026 à 14:40
amener le 12V permanent au coffre arriere pour l'alimentation d'un boitier SDS ?
Par agurab le 04/08/2026 à 18:52
pas d'accés a mon message ou sujet
Par laulau 6963 le 02/08/2026 à 21:02
etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
Par le // à :
