Suspicion de joint de culasse sur 1.6HDI
Par yves33400 le 20/05/2026 à 08:53
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture sympathique, belle ligne mais çà ne suffit pas. Ma vieille 306 hdi à 460 000 kms, et fonctionne mieux! Praticité intérieure nulle: pour régler l'inclinaison du dossier, la main ne passe que difficilement entre le pied montant et le dossier. Attacher la ceinture est un art digne des jeux du cirque: l'attache est bien enfoncée entre les sièges. A la conduite, parfois la voiture n'avance pas en Drive, Boîte automatique, ou la 3ème reste enclenchée au delà de 3000 tours. L'écran reste noir par moment.
Problèmes rencontrés
Achetée d'occasion en 2017 soit deux ans. Vice caché connu de Peugeot et du vendeur qui s'est bien gardé de nous prévenir: clapets de réservoir ne fonctionnant pas si on fait un plein complet. Résultat canister et moteur étouffé. Malheureusement nous avons rencontré le problème quand nous avons eu besoin de faire un gros plein, à 80000 kms. (période de grève). A partir de là, problème récurrent: panne immédiate après chaque "remplissage" non complet, moteur qui cale à 125 km/h en doublant sur l'autoroute..... Aucune prise en charge de Peugeot, changement réservoir, vidange complète = 2000 €. Sans oublier l'année précédente boitier électronique HS à environ 65000 kms = 1900 €
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par yves33400 le 20/05/2026 à 08:53
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