Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Centreauto, Garagiste
Avis général
Très déçu par le moeteur 3 cylindres qui vient de casser à 72.000 kms alors que le véhicule est entretenu régulièrement - + de 4000 € de réparations à ma charge , Peugeot ne voulant pas reconnaitre le défaut constructeur , pourtant de notorièté publique : la courroie de distribution s'est désagrégée , car elle baigne dans l'huile et cela a bouché la pompe à huile . le service clients , complétement fermé à la discussion est en dessous de tout - Fiabilité très douteuse , je ne reprendrai plus de Peugeot !!!
Problèmes rencontrés
Défaut constructer : courroie de distribution s'est désagrégée car elle "baigne " dans l'huile et cela a bouché la pompe à huile.
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK
II (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EAT8
II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT AUTO
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EURO6
II 1.2 PURETECH S&S 110 ALLURE
Par Lucie S le 10/07/2026
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Par yves33400 le 09/08/2026 à 07:00
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Moteur 1.6 HDI 110ch 2013 : Vis injecteur cassé dans la culasse
Par Karelito le 05/08/2026 à 14:40
amener le 12V permanent au coffre arriere pour l'alimentation d'un boitier SDS ?
Par agurab le 04/08/2026 à 18:52
pas d'accés a mon message ou sujet
Par laulau 6963 le 02/08/2026 à 21:02
etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
Par le // à :
