J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Peugeot 308 (3e Generation) Sw

Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 III SW 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK EAT8 - 2023

18,2 /20

Par

le 15 mai 2024 à 00h25

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 30000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Superbe véhicule vraiment ! Dommage pour l'ordinateur de bord qui ne comprend pas grand chose....

Problèmes rencontrés

Compréhension de l'ordinateur de bord

A aimé

J'adore le designe et les finitions!

N'a pas aimé

L'ordinateur de bord et petit soucis connexion Bluetooth

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,1 /20

(12 avis)

Voir les 12 avis Peugeot 308 (3e Generation) Sw

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot 308 (3e Generation) Sw

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 308 (3e Generation) Sw

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK

202265 665 KmManuelleessence

15 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8

202444 836 KmAutomatiquediesel

23 970 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III (2) SW 1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6

20265 KmAutomatiqueessence

35 482 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8

202414 818 KmAutomatiqueessence

22 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8

202437 613 KmAutomatiquediesel

22 850 €

Bonne affaire

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW ELECTRIQUE 54 KWH 156 ALLURE

20255 000 KmAutomatiqueelectric

26 990 €

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8

202555 265 KmAutomatiquediesel

22 488 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8

202254 490 KmAutomatiquediesel

21 490 €

Offre équitable

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW 1.6 PHEV 180 GT E-EAT8

20229 445 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

28 790 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

PEUGEOT 308 (3E GENERATION) SW

III SW 1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6

20254 185 KmAutomatiqueessence

24 990 €

Bonne affaire

Toutes les annonces Peugeot 308 (3e Generation) Sw d'occasion

Derniers avis Break

17 /20

Avis Mg Mg5115 KW 2WD LUXURY AUTONOMIE ETENDUE 61KWH (2022)

Par JD4268 le 20/02/2026

Très satisfaits de cette voiture. très pratiques pour une familles avec un coffre satisfaisant. plus confortable qu'un suv à mon sens. Avec l'option attelage amovible MG très pratique pour tracter des remorques. quelques gros trajet (500km ) ras sur les bornes de recharges. 0 problème à signaler. 50k km actuellement. toujours un plaisir à conduire. je conduis quasiment exclusivement en mode Eco, le volant et l'accélérateur sont très souple ce que je trouve très agréable. et avec le freinage régénératif, la consommation est très correct et les freins sont encore neuf :D . sur la version long range 61kw , 300km en hiver et 400 en été (hors autoroute bien sur) .

18 /20

Avis Mg Mg5130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH (2024)

Par NathanSP18 le 15/02/2026

MG5 177ch / 50kWh possédée en LLD de 24 mois. 10.000km parcourusAutonomie trajets urbains : 390kmAutonomie trajets autoroute : 230kmPoints forts : - Confort de conduite peu importe le genre de trajet. Les sièges et suspensions sont très bons. Les accélérations sont franches surtout en mode sport. Jamais de perte de puissance que ce soit lors d’accélération ou à vitesse stabilisée.- Véhicule silencieux même sur autoroute, à part quelques bruits des pneus à haute vitesse mais tout à fait acceptable. En ville et en route de campagne pas ou presque pas de bruit.- Le système de freinage regénératif commun aux VE est très appréciable en urbain, on peut souvent se passer de la pédale de frein pour seulement ralentir. Système très utile pour diminuer la conso moyenne. (le moteur devient générateur- Voiture spacieuse, coffre grand mais immense non plus on est quand même sur un petit break, largement suffisant en tout cas- Voiture en finition entrée de gamme pourtant elle est super bien équipée : Jantes alu, volant en cuir, caméra de recul, beaucoup de systèmes d’aide à la conduite, voiture connectée à une appli mobile, apple carplay et android auto (filaire) Points faibles : - Faible puissance de recharge sur borne rapide. J'ai rarement dépassé les 50kW sur des bornes de 300kW même dans des bonnes conditions de températures. Un peu limite si on fait pas mal de distance et handicapant si on fait souvent de l'autoroute- Le système de freinage regénératif n'est pas désactivable sur autoroute donc on ne peut pas profiter de l'élan de la voiture pour relâcher un peu la pédale. (Ca doit être le cas sur la majorité des VE)- Certains matériaux sont moins bons : planche de bord et haut de contre-porte en plastiques durs. Beaucoup de piano black qui peut se rayer et se salir facilement surtout sur la console centrale.- Carplay/android auto se déconnecte souvent. Il faut débrancher puis rebrancher à chaque fois- Le train avant a du mal à gérer les 177ch de puissance de la voiture. Il est souvent facile de patiner au démarrage avec lors de moyenne/forte accélération même sur route sèche.En conclusion c’est une très bonne voiture électrique pour les trajets du quotidien (ma première expérience en VE). C’est un véhicule sérieusement conçu et assemblé. Véhicule fiable. MG en propose un très bon véhicule pour un prix imbattable.Pour moi qui possèdait précédemment une citroen diesel boite manuelle de 2014 j’ai fortement apprécié passer sur un véhicule silencieux avec seulement deux pédales et encore plus confortable. Très bonne expérience. Terrain de jeu préféré de cette voiture : trajets urbains et route.

18,8 /20

Avis Seat Exeo St(2) ST 2.0 TDI 143 STYLE (2012)

Par le 09/02/2026

acheter en 2023 à 175 000 km, elle était en mauvaise condition, car le propriétaire précédent n'en prenait pas soin, huile, moteur, presque sec, pneu lisse garniture de frein inexistante, j'en ai eu pour à peu près 2000 € de réparation, initiale. Changement de croix, de distribution, révision, pneus, plaquettes et disque de frein et depuis je l'ai fait une révision par an et ça suffit largement. Elle tourne comme une horloge démarre facilement, même dans des conditions difficiles. -15° aujourd'hui en 2026, j'en suis à 250 000 km, et je n'ai jamais eu le même problème, je l'utilisé pour aller en vacances, plus de 800 km de route, autonomie de + 1000 km avec un plan.

Voir tous les avis Break

Forum Peugeot 308 (3e Generation) Sw

Ventilateur

Par le // à :

[Topic Officiel] Peugeot 308 (2007-2013)

Par krissdept44 le 18/03/2026 à 09:15

308 FAP / Injecteurs

Par krissdept44 le 17/03/2026 à 22:02

Topic officielle 308 SW 195 CV de 2026

Par Geyser le 17/03/2026 à 07:24

vente 308 année 2008

Par krissdept44 le 16/03/2026 à 21:55

Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT

Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10

Aller sur le forum Peugeot 308 (3e Generation) Sw

Essais et comparatifs Peugeot 308 (3e Generation) Sw

La Peugeot 308 SW restylée coûte plus cher, mais est-elle meilleure ?

Essai – Peugeot 308 BlueHDI 130 ch SW (2022) : le break des gros rouleurs

Comparatif vidéo - Peugeot 308 SW vs Seat Leon ST : les breaks voient rouge

Voir tous les essais Peugeot 308 (3e Generation) Sw

Voir tous les comparatifs Peugeot 308 (3e Generation) Sw