PEUGEOT 308 III 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8 - 2022
le 13 juil. 2023 à 13h32
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
308 Gt line auparavant. actuellement en 17 pouces sur la version allure pack 3eme génération. Intérieur cosy et design, pas un bruit parasite dans l'habitacle même sur route dégradée. Mode sport très agréable notamment avec durcissement des suspensions. Mode de conduite "normal" largement suffisant (puissance et suspension) dans la majorité des situations de conduite. Confort de suspension excellent pour une tenue de route parfaite (peugeot). Taille réservoir suffisante (je fais 100 bornes par jour). Inhibition en 3 clics à chaque démarrage du maintien dans la voie un peu pénible mais on s'habitue (et de toute façon c'est une norme européenne donc pas le choix).
Problèmes rencontrés
aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8
III 1.6 PHEV 180 GT E-EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
(2) III HYBRID 145 GT E-DCS6
III (2) 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 GT EXCLUSIVE E-DCS7
III 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BVM6
BLUEHDI 130 EAT8 STYLE
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